電動汽車的檔位數(shù)量并不固定，常見的有4到5個，但部分車型也會增設(shè)特殊檔位。常見的四個檔位為P檔（駐車檔）、R檔（倒車檔）、N檔（空擋）、D檔（前進(jìn)擋），這是多數(shù)電動汽車必備的基礎(chǔ)檔位，滿足日常停車、倒車、空檔及正常行駛需求。有些車型還會增加節(jié)能檔、手動模式檔、運動模式檔等特殊檔位，為駕駛者帶來更多駕駛體驗與選擇。

首先來說說這四個基礎(chǔ)檔位。P檔，也就是駐車檔，它的作用至關(guān)重要。當(dāng)車輛到達(dá)目的地需要長時間停放時，掛入P檔，車輛就如同被施了定身咒一般穩(wěn)穩(wěn)停住。這是因為它會利用機械裝置緊緊鎖住汽車的轉(zhuǎn)動部分，從根本上杜絕車輛移動的可能性，即使在斜坡停車，也能有效防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。

R檔作為倒車檔，是車輛向后行駛的“指令開關(guān)”。當(dāng)我們需要倒車入庫或者調(diào)整車輛位置時，將換檔操縱手柄掛入此檔，液壓系統(tǒng)會迅速接通倒檔油路，驅(qū)動輪隨之反轉(zhuǎn)，車輛便能順利向后移動。不過需要注意的是，車輛必須完全停穩(wěn)后才能掛入“R”檔，否則可能會對變速器造成損壞。

N檔是空檔，在某些特定情況下發(fā)揮著獨特作用。比如當(dāng)車輛在等紅燈短暫停留時，掛入N檔可以讓變速箱“放空”，得到短暫的休息。另外，如果車輛不幸遭遇追尾，處于N檔也能在一定程度上保護(hù)變速箱，減少沖擊帶來的損害。

D檔是前進(jìn)檔，堪稱自動擋的靈魂所在。當(dāng)換檔操縱手柄處于該檔位時，車輛仿佛擁有了智慧。液壓系統(tǒng)控制裝置會根據(jù)節(jié)氣門開度信號與車速信號，自動接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路，實現(xiàn)自動變速功能。在正常行駛過程中，我們只需控制好油門和剎車，車輛就能根據(jù)路況和駕駛需求自動調(diào)整檔位，輕松前行。

除了這四個基礎(chǔ)檔位外，一些電動汽車還會增設(shè)特殊檔位。比如節(jié)能檔（E檔），開啟后車輛的動力輸出和各項參數(shù)會進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡可能降低能耗，幫助車輛延長續(xù)航里程，對于追求經(jīng)濟出行的駕駛者來說十分實用。

手動模式檔（M檔）則為喜歡體驗操控樂趣的駕駛者提供了機會。通過方向盤上的換擋撥片，駕駛者可以手動控制檔位的升降，就像駕駛手動擋汽車一樣，在山路等復(fù)雜路況下，能更好地根據(jù)實際需求控制車速和動力輸出。

運動模式檔（S檔），一旦開啟，電機響應(yīng)會變得更加敏捷，動力輸出強勁有力，讓車輛瞬間充滿激情。但需要注意的是，這種模式下耗電量會大幅增加，續(xù)航里程可能會減少20%左右。

此外，還有L檔（低速擋），在電機高轉(zhuǎn)速下，能提供強大的扭矩，讓車輛上坡更有力，下地庫時還可以利用反拖制動，增強安全性；OD檔（超速擋），在高速巡航時能使電機保持在最佳效率區(qū)間，但如果車速低于60切此檔，反而會更費電；2擋適合在工地爛泥路或冰雪坡道行駛，鎖定低檔位高扭矩，拖車時優(yōu)勢明顯。

總之，電動汽車的檔位數(shù)量和類型豐富多樣，基礎(chǔ)檔位保障了車輛的基本行駛功能，而特殊檔位則進(jìn)一步滿足了不同駕駛者在各種場景下的需求，無論是追求舒適便捷、節(jié)能經(jīng)濟，還是激情操控，都能找到適合自己的駕駛模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）