遇到積水路面，應(yīng)先觀察積水深度，再根據(jù)實(shí)際情況采取合適措施謹(jǐn)慎通過。當(dāng)積水未超輪胎四分之一，可緩慢保持低擋位高轉(zhuǎn)速通過；超四分之一未超二分之一，觀察后謹(jǐn)慎通過；超二分之一則繞行。通行時(shí)要?jiǎng)蛩俾?，穩(wěn)住油門，保持直線，關(guān)閉自動(dòng)啟停。若車輛熄火，不可再次啟動(dòng)?？傊?，面對(duì)積水路面，冷靜觀察與正確操作是安全通過的關(guān)鍵 。

當(dāng)積水深度未超過輪胎四分之一時(shí)，雖然相對(duì)安全，但也不能掉以輕心。此時(shí)要保持低擋位高轉(zhuǎn)速緩慢通過，這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力輸出，同時(shí)避免因擋位過高、轉(zhuǎn)速過低而導(dǎo)致車輛在積水中失去動(dòng)力。低擋位可以使車輛的扭矩更大，應(yīng)對(duì)積水路面的阻力也就更加輕松。

倘若積水深度超過輪胎四分之一但未達(dá)到二分之一，這時(shí)候就需要更加謹(jǐn)慎了。首先要仔細(xì)觀察其他車輛的通過情況，看看是否有異常。如果確認(rèn)沒有問題，再緩慢駛?cè)敕e水區(qū)域。在行駛過程中，一定要注意與前車保持足夠的安全距離，因?yàn)榉e水可能會(huì)影響剎車性能，保持距離能給自己留出足夠的反應(yīng)時(shí)間，避免追尾事故的發(fā)生。同時(shí)，要時(shí)刻留意車輛的行駛狀態(tài)，感受是否有異常抖動(dòng)或阻力增大等情況。

一旦積水深度超過輪胎二分之一，那就不要冒險(xiǎn)嘗試通過了，選擇繞行才是明智之舉。因?yàn)榉e水過深，車輛很可能會(huì)在水中熄火，而且積水還可能對(duì)車輛的電氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至?xí)?dǎo)致車輛被水沖走，危及生命安全。

在通過積水路面時(shí)，還有一些操作要點(diǎn)需要牢記。要?jiǎng)蛩俾?，穩(wěn)住油門，就如同穩(wěn)健的行者，不慌不忙地穿過積水。這樣能保持車輛動(dòng)力的穩(wěn)定輸出，避免因速度忽快忽慢而導(dǎo)致積水對(duì)車輛造成不必要的沖擊。而且，在積水中千萬不能中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，因?yàn)檫@些操作都可能破壞車輛的行駛穩(wěn)定性，使車輛陷入困境。同時(shí)，要關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，防止車輛在積水中意外熄火后自動(dòng)啟動(dòng)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞。

要是車輛不幸在積水中熄火，這時(shí)候千萬不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)橐坏﹩?dòng)，水可能會(huì)倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本極高。正確的做法是，盡量將車輛推出積水區(qū)域，如果人力無法做到，那就原地等待專業(yè)救援。

車輛成功通過積水路段后，也不能掉以輕心。要輕踩幾次剎車，這樣可以排出剎車片和剎車盤之間的積水，恢復(fù)制動(dòng)性能，確保后續(xù)行車安全。此外，還需要檢查車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣系統(tǒng)等部位是否進(jìn)水?？梢暂p敲發(fā)動(dòng)機(jī)底板，看看是否有雜物卷入。如果發(fā)現(xiàn)有任何異常，一定要及時(shí)送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢修。

總之，積水路面潛藏著諸多危險(xiǎn)，只有冷靜觀察積水深度、嚴(yán)格按照正確的操作方法通過，并且在通過后做好車輛檢查工作，才能確保行車安全，讓我們的旅途不受影響，安心駛向目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）