備胎能上高速跑多久取決于其類型。全尺寸備胎基本可按高速最高限速正常行駛，對(duì)時(shí)長(zhǎng)沒有特別限制；非全尺寸備胎通常要按標(biāo)注的指定時(shí)速行駛，一般不超80公里每小時(shí) ，行駛距離也不宜過長(zhǎng)，建議不超50公里。因?yàn)榉侨叽鐐涮ニ俣鹊燃?jí)低、寬度小，只是應(yīng)急用品。所以使用備胎時(shí)，務(wù)必要先明確類型，合理使用。

全尺寸備胎與車輛正常使用的輪胎規(guī)格完全相同，無論是輪胎的直徑、寬度，還是載重指數(shù)、速度等級(jí)等參數(shù)，都和原裝輪胎一致。這就意味著，當(dāng)車輛換上全尺寸備胎后，在高速上行駛時(shí)，車輛的操控性、穩(wěn)定性以及整體性能都能保持在接近正常狀態(tài)。因此，從速度和時(shí)長(zhǎng)方面來說，只要駕駛員狀態(tài)良好，車輛其他部件正常，全尺寸備胎在高速上行駛基本不存在明顯的限制，可以按照高速公路規(guī)定的最高限速安全行駛。例如在一些長(zhǎng)途旅行中，如果車輛原裝輪胎出現(xiàn)問題，換上全尺寸備胎后，完全可以繼續(xù)按照正常的行程和速度前進(jìn)，不用擔(dān)心因?yàn)閭涮ザ绊懻麄€(gè)旅程的進(jìn)度。

然而，非全尺寸備胎的情況就大不相同了。非全尺寸備胎的設(shè)計(jì)初衷就是為了在緊急情況下臨時(shí)替代原裝輪胎，讓車輛能夠安全地行駛到附近的維修地點(diǎn)。它的速度等級(jí)較低，這意味著它所能承受的最高行駛速度有限。一般而言，非全尺寸備胎上都會(huì)明確標(biāo)注其允許行駛的最高時(shí)速，大多在60到80公里每小時(shí)之間。同時(shí)，非全尺寸備胎的寬度通常也比原裝輪胎小，這會(huì)導(dǎo)致其與地面的接觸面積變小，抓地力和穩(wěn)定性相對(duì)較弱。在高速行駛時(shí)，較小的接觸面積和較低的速度等級(jí)會(huì)使非全尺寸備胎面臨更大的壓力和風(fēng)險(xiǎn)。所以，為了確保行車安全，使用非全尺寸備胎在高速上行駛時(shí)，不僅要嚴(yán)格按照標(biāo)注的速度行駛，而且行駛距離也不宜過長(zhǎng)，通常建議不要超過50公里。一旦超過這個(gè)距離或者速度限制，備胎就可能出現(xiàn)過度磨損、發(fā)熱甚至爆胎等危險(xiǎn)情況，嚴(yán)重威脅行車安全。

綜上所述，備胎能否上高速以及能跑多久，關(guān)鍵在于其類型。全尺寸備胎為我們?cè)诟咚傩熊囉龅酵话l(fā)狀況時(shí)提供了相對(duì)便利和安全的應(yīng)急選擇，可以在一定程度上保證行程的順利進(jìn)行；而非全尺寸備胎則是一種臨時(shí)的、有限的應(yīng)急方案，使用時(shí)必須嚴(yán)格遵循速度和距離的限制。無論是哪種備胎，它們終究都只是臨時(shí)替代品，在使用后都應(yīng)盡快前往維修店更換新的原裝輪胎，以確保車輛始終處于最佳的行駛狀態(tài)，保障每一次出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）