機(jī)油變黑不一定需要更換。機(jī)油在工作時(shí)會吸收燃燒產(chǎn)生的積碳、發(fā)動機(jī)運(yùn)行磨損的鐵屑等雜質(zhì)，加上換機(jī)油時(shí)難以排凈舊油，新舊混合以及日常氧化都會使其變黑。所以，不能僅依據(jù)顏色判斷是否更換。判斷機(jī)油是否更換，可參考廠家手冊的換油周期，結(jié)合車輛的行駛時(shí)間、里程、工況等因素綜合考量。

一般來說，汽車使用的機(jī)油類型不同，換油周期也有差異。普通機(jī)油通常建議每5000公里更換一次；半合成機(jī)油性能更優(yōu)，可將換油周期延長至7500公里；全合成機(jī)油品質(zhì)更高，能在10000公里左右再進(jìn)行更換 。不過，如果車輛經(jīng)常處于特殊工況，例如長期堵車、在高溫或寒冷環(huán)境下行駛，或者車主有不良駕駛習(xí)慣，像頻繁急加速、急剎車等，那么機(jī)油的性能會更快衰減，這種情況下就需要適當(dāng)縮短換油周期。

除了參考公里數(shù)，一些車輛配備了機(jī)油壽命顯示系統(tǒng)。當(dāng)顯示機(jī)油壽命低于20%時(shí)，車主就可以考慮更換機(jī)油了；若低于10%，那就必須更換，以確保發(fā)動機(jī)能得到良好的潤滑和保護(hù)。

對于那些經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，他們還可以通過一些“土辦法”來判斷機(jī)油是否需要更換。比如，觀察機(jī)油的顏色，如果機(jī)油顏色變得過于深黑，且伴有明顯的渾濁和雜質(zhì)沉淀，那可能意味著機(jī)油的性能有所下降；聞機(jī)油的氣味，正常的機(jī)油有淡淡的油味，若聞到刺鼻、酸臭等異常氣味，說明機(jī)油可能已經(jīng)變質(zhì)；用手指捻一捻機(jī)油，感受其中的雜質(zhì)，如果感覺有明顯的顆粒感，那也表明機(jī)油需要更換。但這些方法相對比較主觀，只能作為輔助判斷的依據(jù)。

要是機(jī)油的顏色并非單純變黑，而是出現(xiàn)了其他異常變化，那就需要格外注意了。比如，機(jī)油乳化變白，這通常意味著有水混入了機(jī)油中，可能是發(fā)動機(jī)的缸墊損壞或者散熱器出現(xiàn)了故障；機(jī)油呈現(xiàn)不透明的咖啡色，可能是有汽油混入；而機(jī)油變紅或變綠，則大概率是防凍液混入其中。一旦出現(xiàn)這些情況，不僅要及時(shí)更換機(jī)油，還需要對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查和清洗，嚴(yán)重時(shí)甚至要進(jìn)行發(fā)動機(jī)大修。

總之，機(jī)油變黑是較為常見的現(xiàn)象，不能僅憑顏色就決定是否更換。車主應(yīng)綜合多方面因素來判斷，遵循科學(xué)的換油周期，同時(shí)留意機(jī)油的其他異常變化，這樣才能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）