汽車一公里的耗油量并非固定值，通常在 0.05 - 0.12 升左右。一般來說，車輛排量越小，一公里的耗油量越低，像 1.0 排量的車一公里約 0.05 升，2.0 排量的車一公里約 0.12 升。不過，實際油耗還會受駕駛習慣、路況等多種因素影響。平穩(wěn)駕駛、避開擁堵路況等都能降低實際油耗，想了解準確油耗，實際測量是不錯的辦法 。

駕駛習慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車會讓車輛在瞬間消耗更多燃油，就如同短跑運動員起跑時需要爆發(fā)巨大能量一般。而平穩(wěn)加速，緩緩踩下油門踏板，車輛能夠更順暢地提速，發(fā)動機也能在更高效的工況下運轉，從而降低油耗。比如在紅燈變綠燈時，平穩(wěn)起步的車輛相比那些一腳油門沖出去的車輛，油耗會明顯更低。

路況也是影響一公里耗油量的關鍵因素。在暢通無阻的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機的負荷相對穩(wěn)定，油耗也就比較低。以一輛1.6排量的轎車為例，在高速公路上以90 - 100公里每小時的速度勻速行駛，一公里的油耗可能在0.07 - 0.08升左右。然而，在擁堵的城市道路中，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地克服車輛的靜止慣性，油耗自然就會大幅增加。同樣是1.6排量的轎車，在早晚高峰的擁堵路段，一公里的油耗可能會攀升到0.1 - 0.12升。

車輛的負載情況也會對一公里耗油量產(chǎn)生作用。車內(nèi)滿載乘客和大量行李時，車輛的重量增加，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅動車輛前行，這就好比一個人背著沉重的背包行走，需要消耗更多的體力一樣。所以，盡量減少車內(nèi)不必要的物品，保持車輛較輕的負載，也有助于降低油耗。

不同車型由于設計理念、風阻系數(shù)等方面的差異，一公里的耗油量也有所不同。一般來說，轎車的風阻系數(shù)相對較小，相比SUV在同等條件下會更省油一些。比如同樣是1.6排量，轎車一公里的油耗可能在0.07 - 0.09升，而SUV可能會在0.09 - 0.11升。

總而言之，汽車一公里的耗油量是多種因素共同作用的結果。排量大小奠定了基礎油耗范圍，駕駛習慣是個人可控且能顯著影響油耗的因素，路況是行駛環(huán)境中不可避免的變量，車輛負載和車型特點也各自發(fā)揮著作用。了解這些影響因素，有助于車主在日常駕駛中采取合適的駕駛方式，選擇合理的出行路線，從而有效降低汽車的油耗，節(jié)省開支的同時也為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）