后視鏡盲區(qū)一般有 2 個(gè)。在駕駛員的左后方，從 B 柱遮擋的視線延伸至左后視鏡能看到的邊緣，存在約 35°的視野盲區(qū)；右后方則是從 B 柱遮擋視線處到右后視鏡邊緣，形成約 45°的視野盲區(qū)。這兩個(gè)盲區(qū)在駕駛過(guò)程中容易讓駕駛員忽視車輛周邊情況，在并線、超車時(shí)，需格外留意，以保障行車安全 。

除了上述提到的常規(guī)位置的兩個(gè)主要盲區(qū)外，后視鏡盲區(qū)還涉及到一些不同駕駛場(chǎng)景下的具體區(qū)域。在并線時(shí)，盲區(qū)主要集中在左、右側(cè)車身后方20°左右的地方。這意味著在這個(gè)角度范圍內(nèi)的車輛或物體，可能無(wú)法被駕駛員直接從后視鏡中觀察到。

汽車后視鏡盲區(qū)還包括左側(cè)后視鏡和右側(cè)后視鏡30度角位置，以及車身后方約20度角的位置。并且從后車門開(kāi)始向外側(cè)展開(kāi)約30度的區(qū)域也在反光鏡視界以外，屬于后盲區(qū)的一部分。

不同車型由于車身尺寸、形狀以及后視鏡設(shè)計(jì)等因素的差異，其盲區(qū)大小也會(huì)有所不同。但總體來(lái)說(shuō)，這些區(qū)域大致都屬于后視鏡盲區(qū)的范疇。

了解后視鏡盲區(qū)的具體范圍和位置，對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。駕駛員在日常行車過(guò)程中，要時(shí)刻牢記這些盲區(qū)的存在。在并線、超車等操作前，不能僅僅依賴后視鏡提供的視野，還應(yīng)轉(zhuǎn)頭觀察相應(yīng)的盲區(qū)，確認(rèn)安全后再進(jìn)行操作。同時(shí)，適當(dāng)調(diào)整后視鏡角度，也能在一定程度上減小盲區(qū)的范圍，輔助我們更好地掌握車輛周圍的情況，確保行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）