寶馬 1 系有可能會出現(xiàn)燒機油的情況，但并非普遍現(xiàn)象。由于各品牌發(fā)動機運作原理存在差異，機油消耗情況也不盡相同。寶馬發(fā)動機在高溫時機油易被氧化，雖采用過濾機油的方式去除廢棄油質(zhì)，但機油仍可能從汽缸壁流入燃燒室，進而導致機油消耗量增大，不過這屬于正常范圍。購車時用戶應留意查驗機油量，同時也可自行檢測燒機油狀況，以此判斷車輛是否異常。

對于寶馬1系燒機油這一現(xiàn)象，我們首先要了解一些相關(guān)細節(jié)。需要注意的是，進口新車的機油可能并非滿量狀態(tài)，所以購車時仔細查驗機油量是很有必要的。這一步驟能夠讓你對車輛初始的機油情況有一個清晰的認知，從而為后續(xù)判斷是否存在異常燒機油提供基礎。

寶馬1系選用的是嘉實多機油，在機油蓋上你可以看到嘉實多的標識。一般來說，除非有特殊需求，盡量不要更換機油品牌。這是因為不同品牌的機油在成分、性能等方面可能存在差異，隨意更換可能會對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)以及機油消耗情況產(chǎn)生影響。

而關(guān)于自行檢測發(fā)動機是否燒機油，這是車主可以掌握的一項實用技能。你可以購買正品嘉實多機油來進行檢測，每行駛1000km進行一次檢測。如果每1000km機油的消耗量未超過0.5升，那么這種機油消耗就屬于正常情況，無需過度擔憂。但要是超過了0.5升，此時就可以要求4S店給出全面的檢測報告，讓專業(yè)人員對車輛進行詳細檢查，排查是否存在問題。

總之，寶馬1系燒機油的情況在部分車輛上可能會出現(xiàn)，但正常的機油消耗屬于合理范疇。車主通過購車時留意機油量、遵循機油選用原則以及掌握自行檢測的方法，能夠更好地了解車輛的機油消耗狀況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并采取相應措施，保障車輛的良好運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）