中華酷寶是雙門的。中華酷寶作為中華汽車旗下一款已停產(chǎn)的經(jīng)典車型，曾是中國自主品牌研發(fā)的首款高級(jí)轎跑車。它以雙門設(shè)計(jì)展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，2009款是其最后版本，有兩款車型。在動(dòng)力上搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同變速箱。雙門的設(shè)計(jì)不僅賦予其時(shí)尚外觀，更為這款車增添了獨(dú)特魅力。

具體來說，2009款的這兩款車型都有著不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。其中1.8T MT運(yùn)動(dòng)GT版官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬元，搭載1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱，最大功率可達(dá)125KW ，最大扭矩為235n·m。而1.8T AMT運(yùn)動(dòng)版GT官方指導(dǎo)價(jià)18.28萬元，同樣配備1.8T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的是4速機(jī)械自動(dòng)變速箱，其最大功率和最大扭矩與前者保持一致。這樣的動(dòng)力組合，在當(dāng)時(shí)的自主品牌車型中，無疑具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

從車身整體來看，中華酷寶定位小型跑車，車身尺寸長(zhǎng)寬高為4488x1812x1385mm，軸距達(dá)到2600mm。這樣的尺寸設(shè)計(jì)，使得它在保證車內(nèi)一定乘坐空間的同時(shí)，又能維持雙門轎跑的緊湊與靈動(dòng)。其驅(qū)動(dòng)方式全部為前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這種懸架組合為車輛提供了出色的操控性能和行駛穩(wěn)定性，無論是在城市道路的日常駕駛，還是在一些路況較為復(fù)雜的路段，都能給予駕駛者足夠的信心。

中華酷寶的雙門設(shè)計(jì)，不僅是外觀造型上的一大亮點(diǎn)，更是與它的整體定位相得益彰。結(jié)合其動(dòng)力系統(tǒng)、車身尺寸以及優(yōu)秀的懸架設(shè)計(jì)，共同打造出一款獨(dú)具魅力的運(yùn)動(dòng)轎跑車。雖然如今它已停產(chǎn)，但曾經(jīng)在汽車市場(chǎng)上留下的獨(dú)特印記，依然被不少車迷銘記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）