卡羅拉在不同時期有著多樣的排量選擇，涵蓋了從1.1升 到2.0升多個級別。第一代卡羅拉搭載1.1升發(fā)動機，此后各代不斷豐富，如第八代有1.3L、1.4L等五種排量，第十二代提供1.8L混合動力、2.0L混合動力等多種動力?？_拉雙擎為1.8升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機，2023年的卡羅拉Cross采用2.0升4缸發(fā)動機 ，多樣排量滿足了不同消費者的需求 。

第二代卡羅拉排氣量處于1400毫升至1600毫升之間，這樣的排量在當(dāng)時的市場環(huán)境下，能為車輛提供較為適中的動力輸出，無論是城市道路的日常行駛，還是偶爾的短途高速出行，都能較好地應(yīng)對。

第四代卡羅拉擁有1839毫升排量，這一變化使得車輛在動力性能上有了進一步的提升，能夠為駕駛者帶來更充沛的駕駛感受，滿足了部分消費者對于動力稍強車型的渴望。

第八代卡羅拉提供了1.3L、1.4L、1.5L、1.6L和1.8L五種排量選擇。這豐富的選擇猶如一個動力超市，消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算、駕駛習(xí)慣以及實際使用場景來挑選最適合自己的車型。比如，預(yù)算有限且主要在城市擁堵路況行駛的消費者，可能會選擇1.3L或1.4L排量的車型，它們在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色；而對動力有一定要求，經(jīng)常需要超車或者高速行駛的消費者，1.6L或1.8L排量的車型或許更能滿足他們的需求。

第九代卡羅拉有1.4L、1.6L和1.8L三種排量，精簡后的選擇依然覆蓋了不同動力需求的消費群體。1.4L排量車型保持著良好的燃油經(jīng)濟性，1.6L排量車型在動力和油耗之間找到了一個不錯的平衡點，1.8L排量車型則提供了更為強勁的動力體驗。

第十代卡羅拉的排量增加到了1.3L、1.6L、1.8L和2.0L四種。這其中，2.0L排量的加入，為追求更強動力的消費者提供了新的選擇。它讓卡羅拉在面對一些路況較為復(fù)雜或者對動力要求較高的場景時，也能輕松應(yīng)對。

第十一代卡羅拉同樣有1.3L、1.5L、1.6L、1.8L和2.0L五種排量。這進一步擴大了消費者的選擇范圍，不同排量車型就像不同風(fēng)格的藝術(shù)品，滿足著各種不同的需求與喜好。

第十二代卡羅拉在動力選擇上更加多元化，不僅有傳統(tǒng)的1.6L汽油、2.0L汽油車型，還提供了1.8L混合動力、2.0L混合動力等環(huán)保節(jié)能的選擇。混合動力車型的出現(xiàn)，順應(yīng)了時代對于環(huán)保和節(jié)能的要求，既有著不錯的動力性能，又能在油耗上給消費者帶來驚喜。

卡羅拉雙擎搭載的1.8升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機，憑借獨特的工作循環(huán)方式，進一步提升了燃油效率，為消費者帶來了更為經(jīng)濟環(huán)保的出行體驗。而2023年的卡羅拉Cross采用的2.0升4缸發(fā)動機，則賦予了這款車更充沛的動力，無論是城市起步還是高速超車，都能游刃有余。

總之，卡羅拉在不同代際的發(fā)展歷程中，通過不斷豐富和調(diào)整排量選擇，充分展現(xiàn)了其對市場需求的精準(zhǔn)把握。從較小排量注重燃油經(jīng)濟性的車型，到較大排量追求動力性能的款式，以及混合動力等環(huán)保節(jié)能的選擇，全方位滿足了消費者在不同場景下的各種需求，這也正是卡羅拉能夠在汽車市場長期保持競爭力的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）