法拉利是由恩佐·法拉利于 1947 年創(chuàng)建的。恩佐·法拉利出生于 1898 年，自小就對賽車產(chǎn)生了濃厚興趣。他早期在阿爾法·羅密歐公司擔(dān)任賽車手，憑借對賽車運動的熱愛與執(zhí)著，1929 年組建了法拉利車隊。歷經(jīng)波折后，1947 年正式成立汽車制造廠，并推出首輛以法拉利命名的汽車。他的一生都奉獻給了汽車事業(yè)，也成就了如今的頂級豪華汽車品牌。

恩佐·法拉利1898年2月18日生于意大利的摩德納，這座城市后來也成為了法拉利品牌的重要發(fā)源地之一。1908年，年僅10歲的他就對賽車產(chǎn)生了濃厚興趣，這樣的興趣如同種子，在他心中生根發(fā)芽。此后，他經(jīng)歷了家庭變故、入伍退役等人生起伏，也在多家公司工作過，這些經(jīng)歷都豐富了他的人生閱歷和專業(yè)知識儲備。

在1919年，他結(jié)識了阿爾法·羅密歐公司賽事部經(jīng)理，這成為他人生中的一個重要轉(zhuǎn)折點。次年，他成功成為該公司的賽車手，在賽道上盡情馳騁，展現(xiàn)出卓越的駕駛天賦。而1929年對于恩佐·法拉利來說意義非凡，他憑借自己的影響力和資源，組建了法拉利車隊。在那個賽車運動蓬勃發(fā)展的時代，法拉利車隊猶如一顆新星，在賽場上逐漸嶄露頭角。

然而，他的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。1937年，法拉利車隊解散，這無疑是一次沉重的打擊，但恩佐·法拉利并沒有被挫折打倒。1939年，他成立了Auto Avio Costruzioni公司，為后來法拉利汽車品牌的正式創(chuàng)立奠定了堅實基礎(chǔ)。經(jīng)過多年的籌備與發(fā)展，在二戰(zhàn)后的1947年，他正式成立了屬于自己的汽車制造廠——Auto Avio Costruzioni Ferrari汽車制造公司，并成功生產(chǎn)出第一輛以自己命名的汽車——法拉利125S。這輛車的誕生，標(biāo)志著一個偉大汽車品牌的正式啟航。

恩佐·法拉利不僅是一位創(chuàng)業(yè)者，更是一位有著卓越眼光和深厚情懷的領(lǐng)導(dǎo)者。他善于交際，能從競爭對手處籠絡(luò)杰出人才，為法拉利的發(fā)展匯聚了眾多優(yōu)秀力量。他將自己對汽車設(shè)計和制造的熱愛，以及對賽車運動的執(zhí)著追求，都融入到了法拉利這個品牌之中。他被譽為“意大利之魂”“汽車之王”“賽車之父”，這些稱號是對他一生成就的高度贊譽。

恩佐·法拉利的一生，是為汽車事業(yè)不懈奮斗的一生。他從一個懷揣賽車夢想的少年，一步步成長為汽車行業(yè)的傳奇人物。他所創(chuàng)建的法拉利品牌，從最初的賽車車隊，發(fā)展到如今的全球頂級豪華汽車品牌，年產(chǎn)量約3400輛，大部分采用手工制造，每一輛法拉利都凝聚著精湛的工藝和卓越的性能。他用自己的一生，書寫了一段汽車史上的輝煌篇章，為汽車愛好者們帶來了無數(shù)的激情與夢想。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）