車的氧傳感器一般有兩個，一個在排氣歧管后面、三元催化器之前，另一個在三元催化器后面。氧傳感器對汽車十分重要，前氧傳感器主要負(fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動機(jī)的燃燒狀態(tài)，將排氣中的氧含量數(shù)據(jù)反饋給發(fā)動機(jī)控制單元，以便調(diào)整空燃比。后氧傳感器則著重監(jiān)測三元催化器的工作效果。通過它們的協(xié)同工作，可有效控制尾氣排放、提升燃油燃燒質(zhì)量 。

那么具體該如何找到它們呢？打開汽車的發(fā)動機(jī)艙蓋，當(dāng)你站在駕駛室這一側(cè)，看向排氣管的位置。通常，你會發(fā)現(xiàn)排氣管上有一個比較顯眼的大螺絲，而在這個大螺絲后面還連接著電線，這個帶有大螺絲和電線的部件大概率就是氧傳感器了。

在排氣歧管后面、三元催化器之前的氧傳感器，也就是前氧傳感器，它就像是發(fā)動機(jī)燃燒情況的“監(jiān)察員”。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中，它時刻關(guān)注著排出氣體里的氧含量，精準(zhǔn)地獲取數(shù)據(jù)并及時傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元。發(fā)動機(jī)控制單元依據(jù)這些數(shù)據(jù)，迅速且精準(zhǔn)地調(diào)整進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣和燃料的比例，讓發(fā)動機(jī)始終保持在最佳的燃燒狀態(tài)，確保動力輸出平穩(wěn)且高效。

而位于三元催化器后面的后氧傳感器，猶如三元催化器的“質(zhì)檢員”。三元催化器的主要職責(zé)是對已經(jīng)經(jīng)過初步燃燒的尾氣進(jìn)行進(jìn)一步凈化處理。后氧傳感器會檢測經(jīng)過三元催化器處理后的尾氣中的氧含量。通過將這個數(shù)據(jù)與前氧傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，就能清晰地了解三元催化器是否在正常發(fā)揮作用。如果前后兩個氧傳感器的數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，比如數(shù)據(jù)趨于一致，那就很有可能意味著三元催化器出現(xiàn)了問題，比如失效等情況，此時車輛的故障燈就會亮起，提醒車主需要關(guān)注三元催化器的狀況了。

另外，電噴摩托車的氧傳感器安裝位置與汽車有所不同，它安裝在排氣管根部，靠近缸體位置。

總之，氧傳感器在汽車的排氣系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。無論是前氧傳感器對發(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)的把控，還是后氧傳感器對三元催化器效果的監(jiān)測，都緊密關(guān)聯(lián)著汽車的性能、尾氣排放以及整體運(yùn)行狀況。了解它們的位置和作用，能幫助車主更好地掌握汽車的“健康狀況”，保障汽車的良好運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）