切換駕駛模式的方式多種多樣，常見的有手動、自動、語音控制以及手機(jī)應(yīng)用控制這幾種。手動切換一般通過中控臺或換擋桿附近的按鈕、旋鈕；自動切換則由車輛系統(tǒng)依據(jù)行駛狀態(tài)等自動判斷；語音控制借助語音助手下達(dá)指令；手機(jī)應(yīng)用控制通過專屬 APP 操作。不同車型具體切換方式有別，需參考車輛手冊，以便根據(jù)實(shí)際需求和路況合理切換，提升駕駛體驗(yàn) 。

手動切換是最為常見的方式之一。許多汽車在中控臺或者換擋桿附近，都設(shè)置了明顯標(biāo)識的按鈕或旋鈕用于駕駛模式的切換。比如說，不少車型在換擋桿旁邊直接設(shè)有運(yùn)動、普通、雪地/沙地等不同模式的按鈕，駕駛員只需輕輕按下對應(yīng)的按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)駕駛模式的切換。還有一些車型，D檔和S檔之間可直接進(jìn)行切換，并且當(dāng)車輛處于S檔時，駕駛員還能使用方向盤后方的撥片進(jìn)行手動升降檔操作，從而獲得更為個性化的駕駛感受。像寶馬車型，在方向盤上設(shè)有“i”按鈕來輔助操作；奔馳則在中控臺上設(shè)置了專門的駕駛模式開關(guān)；奧迪SLine套裝通過方向盤按鈕實(shí)現(xiàn)切換，A8在中控臺上采用旋鈕切換；沃爾沃XC90在中控臺上同樣通過旋鈕來切換駕駛模式；豐田RAV4、本田CRV、雪佛蘭Equinox等車型都通過中控臺上的按鈕完成駕駛模式的切換。例如新思域，其節(jié)能模式按鈕就在方向盤周圍那個帶葉子的綠色按鍵，按下即可切換到節(jié)能模式。

自動切換則展現(xiàn)了現(xiàn)代汽車科技的智能魅力。部分高級車輛配備了先進(jìn)的系統(tǒng)，它能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、實(shí)時路況以及駕駛員的操作習(xí)慣，自動判斷并切換到最合適的駕駛模式。比如，當(dāng)車輛行駛在上坡路段時，系統(tǒng)會自動切換到低速模式，以便提供更強(qiáng)大的扭矩輸出，確保車輛順利爬坡；當(dāng)下坡時，車輛又會自動切換到滑行模式，提高燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，還能減少剎車系統(tǒng)的磨損。這種自動切換方式，讓駕駛員無需手動操作，車輛就能始終保持在最佳的工作狀態(tài)，為駕駛過程帶來更多便利。

語音控制切換為駕駛增添了一份便捷與科技感。如今，越來越多的車輛開始支持通過語音助手來切換駕駛模式，常見的語音助手如Siri、Google Assistant等都能勝任這項(xiàng)工作。駕駛員只需發(fā)出簡單明了的指令，比如“切換到運(yùn)動模式”或者“我想要節(jié)能模式”，車輛就能迅速響應(yīng)并完成模式切換。這種方式讓駕駛員在駕駛過程中無需分心去尋找按鈕或者進(jìn)行復(fù)雜操作，雙手可以始終握住方向盤，目光也能專注于前方道路，極大地提高了駕駛的安全性和便利性。

手機(jī)應(yīng)用控制切換則為車主提供了更多遠(yuǎn)程操作的可能性。一些車輛可以通過專屬的手機(jī)APP進(jìn)行設(shè)置和控制，實(shí)現(xiàn)駕駛模式的切換。車主即便不在車內(nèi)，也能提前通過手機(jī)設(shè)置好想要的駕駛模式，當(dāng)進(jìn)入車輛時，車輛已經(jīng)處于理想的模式狀態(tài)。而且，通過手機(jī)APP，車主還能對車輛的其他功能進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整，進(jìn)一步提升了對車輛的掌控感和使用的便捷性。

總之，了解不同的駕駛模式切換方式，能夠讓我們在駕駛過程中更加得心應(yīng)手。無論是手動切換帶來的直觀操作感，自動切換的智能便利性，語音控制切換的便捷高效性，還是手機(jī)應(yīng)用控制切換的遠(yuǎn)程操控性，都為我們的駕駛體驗(yàn)帶來了豐富的選擇。在日常駕駛中，我們應(yīng)根據(jù)實(shí)際路況、駕駛需求以及個人偏好，靈活運(yùn)用這些切換方式，讓汽車發(fā)揮出最佳性能，享受安全、舒適且充滿樂趣的駕駛旅程 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）