比亞迪是國產(chǎn)車。國產(chǎn)車的定義為中國人自主設(shè)計(jì)研發(fā)制造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且由國產(chǎn)投資企業(yè)生產(chǎn)，而比亞迪1995 年創(chuàng)立于深圳，作為中國的民營企業(yè)，一直堅(jiān)持自主研發(fā)創(chuàng)新。它業(yè)務(wù)廣泛，橫跨多個(gè)領(lǐng)域，自主研發(fā)的“三電”系統(tǒng)更是實(shí)力強(qiáng)勁。即便有過國際合作，也只是技術(shù)交流，并非合資生產(chǎn)。因而，比亞迪是當(dāng)之無愧的國產(chǎn)車。

從品牌根源來看，比亞迪于1995年在深圳這片充滿創(chuàng)新活力的土地上誕生，它隸屬于比亞迪股份有限公司，作為中國的新技術(shù)民營企業(yè)，其誕生的基因便深深烙印著中國的印記。這家企業(yè)自成立以來，一步一個(gè)腳印，秉持著自主發(fā)展的理念，不斷深耕各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，茁壯成長。

比亞迪的業(yè)務(wù)版圖十分廣闊，橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)。這種多元化的業(yè)務(wù)布局展現(xiàn)了其強(qiáng)大的綜合實(shí)力和發(fā)展?jié)摿?。在汽車領(lǐng)域，它不僅生產(chǎn)傳統(tǒng)燃油汽車，更在新能源汽車方面取得了卓越成就，涵蓋插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車等多種類型，豐富的產(chǎn)品線滿足了不同消費(fèi)者的需求，并且在全球多地都有銷售，其在中國市場的銷售網(wǎng)絡(luò)更是遍布全國。

尤其值得一提的是比亞迪在技術(shù)研發(fā)上的堅(jiān)持。它自主研發(fā)的“三電”系統(tǒng)，即電池、電機(jī)和電控，是新能源汽車領(lǐng)域的核心技術(shù)。這一系統(tǒng)成為了新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿，彰顯了比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新上的深厚功底和強(qiáng)大實(shí)力，眾多知識(shí)產(chǎn)權(quán)的背后是其對技術(shù)研發(fā)的執(zhí)著投入。

在發(fā)展歷程中，比亞迪雖與奔馳、寶馬等國際巨頭有過合作，但這種合作并非合資生產(chǎn)，而更多是基于技術(shù)交流與學(xué)習(xí)。通過這些合作，比亞迪吸收了國際先進(jìn)技術(shù)和理念，進(jìn)一步提升了自身的技術(shù)水平，拓寬了國際市場版圖。比如騰勢汽車的成立，就是這種國際合作帶來的重要成果，它并未改變比亞迪的國產(chǎn)品牌屬性，反而助力其在國際舞臺(tái)上綻放光彩。

此外，比亞迪在中國多地設(shè)有生產(chǎn)基地，堅(jiān)實(shí)的生產(chǎn)基礎(chǔ)保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)，在海外多國也設(shè)有分公司或辦事處，這體現(xiàn)了其積極拓展國際市場的決心和實(shí)力。其產(chǎn)品設(shè)計(jì)巧妙地兼顧了國際潮流與中國文化審美觀念，既符合全球消費(fèi)者的審美趨勢，又融入了中國文化元素，深受國內(nèi)外消費(fèi)者喜愛。旗下眾多車型，如秦、唐、宋、元等，憑借出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，贏得了廣大用戶群體的支持與認(rèn)可。

綜上所述，比亞迪從品牌創(chuàng)立、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造到市場拓展，都深深扎根于中國這片土地，以自主創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，不斷發(fā)展壯大。它用實(shí)際行動(dòng)詮釋了國產(chǎn)車的內(nèi)涵，在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要地位，同時(shí)也在國際舞臺(tái)上展現(xiàn)著中國汽車品牌的風(fēng)采 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）