手剎主要通過制動蹄與制動轂、摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)駐車。具體而言，機械式手剎拉動手剎桿，利用內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)聯(lián)動后輪剎車卡鉗，使剎車片壓緊；電子式手剎開啟駐車開關(guān)后，電機驅(qū)動相關(guān)機構(gòu)讓卡鉗實現(xiàn)同樣動作。此外，不同類型車輛如小型車、普通卡車等，手剎工作方式也各有差異?？傊?，手剎依靠多樣方式發(fā)揮駐車穩(wěn)定車輛的作用 。

對于小型車來說，在變速箱后面、傳動軸連接的地方，通常會有制動盤（部分也采用鼓式制動器）。當拉動手剎時，拉力通過鋼索傳遞，進而實現(xiàn)駐車制動。在這個過程中，制動機構(gòu)發(fā)揮著重要作用，它能夠控制制動器，將制動力精準地傳遞給后輪，使得車輪能夠迅速靜止下來。而當松開手剎時，回位彈簧便開始發(fā)揮功效，它會使制動器迅速復(fù)位，讓車輛恢復(fù)可行駛狀態(tài)。

普通卡車的手剎工作方式又有所不同，它們主要借助手剎桿拉線的拉力來實現(xiàn)長時間制動。通過手剎桿的拉動，拉線被拉緊，從而產(chǎn)生足夠的力量來制動車輛。這種方式簡單直接，但也需要定期檢查拉線的狀態(tài)，以確保其始終保持良好的工作性能。

沃爾沃等一些品牌則采用了電動調(diào)節(jié)的手剎系統(tǒng)。當推動手剎時，電力曳引機啟動，空氣動剎車完成后，會拉動纜繩并將其鎖定，以此來實現(xiàn)制動。這種先進的技術(shù)不僅操作更加便捷，而且在制動的精準度和穩(wěn)定性方面也有出色的表現(xiàn)。

此外，手剎主要依靠杠桿作用以及鋼絲繩連接后輪剎車裝置來工作。在拉動過程中，鋼絲繩會牽動后輪剎車系統(tǒng)，使得鎖止牙和齒自動咬合，從而達到制動的目的。在絕大部分輕型轎車上，當拉動手剎桿時，剎車拉線會被繃緊，進而使后輪制動蹄片或制動鉗鎖定，實現(xiàn)車輛的穩(wěn)定駐車。

手剎雖然是車輛上一個看似簡單的部件，但其工作方式卻多種多樣，涵蓋了機械、電子等不同的技術(shù)手段，并且根據(jù)車輛類型的不同而有所區(qū)別。無論是哪種方式，其核心目的都是為了在車輛停車時，提供可靠的制動力，防止車輛發(fā)生不必要的移動，確保車輛和人員的安全。它是車輛剎車系統(tǒng)中不可或缺的一部分，默默守護著我們每一次的停車與駐車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）