霸道常見的別名有普拉多、蘭德酷路澤、陸地巡洋艦和紅杉。普拉多本就是豐田陸地巡洋艦系列的一部分，1996 年豐田將 LAND CRUISER FJ90 命名為 PRADO 普拉多，即第一代普拉多 ，霸道也常指普拉多；蘭德酷路澤作為豐田進(jìn)口 ORV 越野車，陸地巡洋艦是其曾用名；紅杉則是豐田專供北美和中東市場(chǎng)的全尺寸 SUV。這些名字因不同定位和地區(qū)而存在。

普拉多這個(gè)名字，在汽車愛好者的圈子里同樣如雷貫耳。它有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉直瀑式前格柵極具辨識(shí)度，相比前代更顯粗獷豪邁，全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)讓前臉看上去更加飽滿有力。車尾部分，寬大后窗與渾圓尾燈相得益彰，散發(fā)著獨(dú)特魅力與強(qiáng)大威懾力。其可觀的車身尺寸，4820mm 的長(zhǎng)度、1885mm 的寬度、1845mm 的高度以及 2790mm 的軸距 ，為車內(nèi)帶來了寬敞舒適的駕乘空間。而且它搭載全新研發(fā)的豐田四缸電噴 1GR 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 2694cc，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，先進(jìn)技術(shù)讓其動(dòng)力與扭矩表現(xiàn)都十分出色。同時(shí)堅(jiān)固的車架結(jié)構(gòu)與強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，使得普拉多越野能力和通過性極為優(yōu)秀。

蘭德酷路澤，這款車充分展現(xiàn)出豐田在越野領(lǐng)域的深厚技術(shù)沉淀與高端定位。它代表著極致的越野性能，無論是面對(duì)崎嶇山路，還是泥濘小道，都能憑借自身強(qiáng)大的越野能力輕松應(yīng)對(duì)。作為一款進(jìn)口 ORV 越野車，它擁有著強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及高離地間隙，能在各種極端路況下保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。它身上承載著豐田對(duì)于高端越野市場(chǎng)的追求，從內(nèi)飾的精致選材到配置的豪華程度，都彰顯著與眾不同的氣質(zhì)。

陸地巡洋艦作為蘭德酷路澤的曾用名，這個(gè)名字同樣承載著歷史的厚重。它突出了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力和穩(wěn)定性。在過去的歲月里，陸地巡洋艦憑借可靠的性能，成為了眾多越野愛好者信賴的伙伴。無論是在荒無人煙的沙漠，還是在叢林密布的野外，陸地巡洋艦都以出色的表現(xiàn)證明了自己的實(shí)力，為駕駛者提供安全穩(wěn)定的保障，成為了汽車越野史上的經(jīng)典符號(hào)。

紅杉這款專供北美和中東市場(chǎng)的全尺寸 SUV，強(qiáng)調(diào)的是車身寬大和強(qiáng)勁動(dòng)力。它擁有龐大而魁梧的車身，展現(xiàn)出十足的霸氣。車內(nèi)空間極為寬敞，能夠輕松滿足多人出行的需求。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)賦予它勇往直前的力量，無論是在高速公路上的飛馳，還是應(yīng)對(duì)一些非鋪裝路面，紅杉都能憑借自身優(yōu)勢(shì)輕松駕馭。

總之，這些不同的名字從各個(gè)角度詮釋了霸道這款車在不同市場(chǎng)定位和消費(fèi)者心中的形象。普拉多強(qiáng)調(diào)著自身的越野傳承與舒適駕乘；蘭德酷路澤突出高端越野的極致追求；陸地巡洋艦承載著歷史的經(jīng)典與可靠；紅杉則展現(xiàn)出寬大車身與強(qiáng)勁動(dòng)力的魅力。它們雖然名字各異，但都共同構(gòu)成了霸道豐富而獨(dú)特的汽車文化內(nèi)涵 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）