手動(dòng)擋車通常是有離合的。離合器作為手動(dòng)擋車的關(guān)鍵部件，位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，起著連接或分離二者的重要作用。在手動(dòng)擋車型中，駕駛員通過操作離合器踏板來實(shí)現(xiàn)這一功能，踩下踏板離合器分離，便于換擋；抬起踏板離合器結(jié)合，動(dòng)力得以傳遞。若沒有離合器，手動(dòng)擋車的換擋與起步都將難以正常進(jìn)行。

在車輛起步階段，離合器的作用尤為關(guān)鍵。起步時(shí)，駕駛員不能將離合器踏板一下子完全抬起，而是要緩慢抬起，細(xì)心尋找離合器的結(jié)合點(diǎn)。這個(gè)結(jié)合點(diǎn)是車輛平穩(wěn)起步的關(guān)鍵，當(dāng)找到結(jié)合點(diǎn)后，再緩慢地繼續(xù)抬起離合器踏板，同時(shí)要緩緩踩下油門踏板。如此這般，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力才能平穩(wěn)地傳遞到車輪，車輛也就能順利起步而不會熄火。這其中的操作分寸和節(jié)奏，需要駕駛員通過不斷練習(xí)來熟練掌握。

在換擋過程中，離合器同樣不可或缺。換擋時(shí)，需要運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)技能，讓離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到同步狀態(tài)。只有這樣，才能順利地將擋位切換，整個(gè)換擋過程才會順暢自然。如果沒有離合器的輔助，強(qiáng)行換擋不僅會對變速箱造成損害，還會極大地影響駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，離合器主要由離合器壓盤、離合器片等部件組成。離合器壓盤穩(wěn)穩(wěn)地固定在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上，而離合器片則位于壓盤與飛輪中間，并且其花鍵固定在變速箱動(dòng)力輸入軸上。隨著車輛使用時(shí)間的增長，離合器片會逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度時(shí)，就需要及時(shí)進(jìn)行更換。不過，更換離合器片的過程相對麻煩，需要拆開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接處，甚至還要拆下變速箱才能完成操作。

此外，在日常駕駛中，駕駛員需要注意正確使用離合器。左腳不能長時(shí)間放置在離合器踏板上，否則容易導(dǎo)致離合器打滑。而且，隨著離合器片的磨損，還應(yīng)適時(shí)調(diào)整踏板的自由行程，不然也會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，影響車輛的正常行駛。

雖然手動(dòng)擋車一般都配備離合，但也有例外情況?，F(xiàn)代在印度推出的配備6速手動(dòng)變速箱的場地車，就沒有離合踏板?，F(xiàn)代將這種6速手動(dòng)變速箱命名為iMT（智能手動(dòng)變速箱），它跳過人對離合器分離和接合的控制，改由變速箱控制單元和電控液壓機(jī)構(gòu)來完成。其實(shí)，無離合器踏板的手動(dòng)擋汽車并非全新技術(shù)，法拉利也曾有過類似設(shè)計(jì)。

總之，離合器對于大多數(shù)手動(dòng)擋車來說是極為重要的部件，它為手動(dòng)擋車的正常行駛提供了有力保障。盡管如今出現(xiàn)了一些無離合踏板的手動(dòng)擋車型創(chuàng)新設(shè)計(jì)，但傳統(tǒng)帶有離合踏板的手動(dòng)擋車依然占據(jù)著市場的重要份額，離合踏板的操作技巧也依然是眾多手動(dòng)擋駕駛者需要掌握的基本技能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）