汽車需繳納的稅費(fèi)種類多樣，金額因多種因素而異。購(gòu)買新車時(shí)，車輛購(gòu)置稅稅率為 10% ，新車價(jià)格（含稅價(jià)）÷1.17×10% 便是購(gòu)置稅金額；車船使用稅每年按排量繳納，60 元至 5400 元不等。增值稅稅率 13% ，已含在車價(jià)里。進(jìn)口車有關(guān)稅，稅率 15% 。消費(fèi)稅也按排量分檔。這些稅費(fèi)共同構(gòu)成了汽車消費(fèi)過(guò)程中的繳稅部分 ，影響著購(gòu)車成本。

具體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)稅的征收頗為細(xì)致。對(duì)于1.0L（含）以下的乘用車，稅率為1%；1.0L到1.5L（含）的乘用車，稅率提升至3%；1.5L到2.0L（含）的乘用車，稅率達(dá)到5%；2.0L到2.5L（含）的乘用車，稅率變?yōu)?%；2.5L到3.0L（含）的乘用車，稅率為12%；3.0L到4.0L（含）的乘用車，稅率高達(dá)25%；而4.0L以上的乘用車，稅率更是達(dá)到40%?？梢钥闯?，排量越大，消費(fèi)稅越高，這也從一定程度上體現(xiàn)了政策對(duì)于汽車消費(fèi)的引導(dǎo)，鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇小排量、更環(huán)保的車型。

在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，同樣有著多種稅費(fèi)。增值稅稅率為13%，這是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)品附加值所征收的稅。消費(fèi)稅在這一環(huán)節(jié)也不容忽視，其稅率與發(fā)動(dòng)機(jī)排量密切相關(guān)，例如1.5L以下排量車型稅率為3% 。此外，還有印花稅，稅率為萬(wàn)分之三，雖然看似比例不大，但積少成多也是一筆開(kāi)支。城建費(fèi)、教育附加費(fèi)等雜費(fèi)約占車價(jià)3%至5%，這些費(fèi)用用于城市建設(shè)和教育事業(yè)的發(fā)展。如果是合資車，還需繳納技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，約為車價(jià)10%，這與合資合作模式下技術(shù)引進(jìn)等因素有關(guān)。

在汽車的使用階段，也有相應(yīng)的稅費(fèi)。加油時(shí)需要繳納燃油稅，汽油稅率為1.52元/升，柴油為1.2元/升。這部分稅費(fèi)隨著加油量的多少而變化，車輛行駛里程越多、油耗越大，繳納的燃油稅也就越多。

另外，還有一種特殊情況，針對(duì)130萬(wàn)元以上的超豪華小轎車，會(huì)征收特殊消費(fèi)稅。這一稅種的設(shè)立，旨在對(duì)高端豪華汽車消費(fèi)進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)。

汽車涉及的稅費(fèi)貫穿了生產(chǎn)、購(gòu)買、使用等多個(gè)環(huán)節(jié)。從生產(chǎn)制造時(shí)的多種稅費(fèi)，到購(gòu)買環(huán)節(jié)的購(gòu)置稅、消費(fèi)稅等，再到使用階段的車船使用稅和燃油稅等，每一項(xiàng)稅費(fèi)都有其特定的征收標(biāo)準(zhǔn)和目的。它們共同作用，既影響著汽車的價(jià)格和消費(fèi)者的購(gòu)車成本，也在宏觀層面上對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)結(jié)構(gòu)起到調(diào)節(jié)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）