檢測汽車故障可通過多種方法，包括詢問用戶、調(diào)取故障碼、觀察、聽聲、觸摸、測試等。檢測時(shí)，先向用戶詢問故障產(chǎn)生的時(shí)間、現(xiàn)象等初步確定范圍；能調(diào)出故障碼就據(jù)此檢修，調(diào)不出則依現(xiàn)象判斷排查。還可以在日常使用中，通過觀察車身外觀、傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、觸摸部件溫度等，感知車輛是否存在故障，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并維修 。

當(dāng)向用戶詢問后初步確定了故障范圍，若車輛具備調(diào)出故障碼的功能，這便為我們提供了一條便捷的檢修路徑。在調(diào)取故障碼時(shí)，要格外留意接頭以及導(dǎo)線的聯(lián)接狀況，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性 。依據(jù)故障碼所顯示的內(nèi)容，我們能夠有針對性地對相應(yīng)部件進(jìn)行檢修。在檢修完成之后，務(wù)必對故障是否排除進(jìn)行驗(yàn)證，保證車輛恢復(fù)正常狀態(tài)。

然而，若無法調(diào)出故障碼，就需要依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)故障現(xiàn)象來進(jìn)一步判斷故障范圍，并逐個(gè)對相關(guān)元件的性能展開檢查。例如發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難的常見故障，我們首先要檢查蓄電池，查看其電量是否充足、連接是否穩(wěn)固。若起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常但發(fā)動(dòng)機(jī)依舊不能啟動(dòng)，此時(shí)就需要將注意力轉(zhuǎn)移到燃油泵等部件上，檢查燃油的供應(yīng)是否順暢。再如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良等不同情況，也都需要分別對相應(yīng)部件進(jìn)行仔細(xì)檢查。

除了上述基于故障碼和故障現(xiàn)象的排查方法，在日常使用中，還有多種實(shí)用的檢測手段。觀察法，是一種簡單且直觀的方式。繞著車身走一圈，仔細(xì)檢查車身外觀是否有刮擦、凹陷，車漆是否有異常脫落等情況。同時(shí)，輪胎的狀態(tài)也不容忽視，檢查輪胎的磨損程度是否均勻、胎壓是否正常，有沒有明顯的破損或鼓包。這些看似不起眼的細(xì)節(jié)，都有可能預(yù)示著車輛存在潛在的故障隱患。

聽聲法同樣重要，在車輛啟動(dòng)和行駛過程中，仔細(xì)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等部件發(fā)出的聲音。正常情況下，它們運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音平穩(wěn)而規(guī)律。一旦出現(xiàn)異常的噪音，如尖銳的嘯叫聲、沉悶的敲擊聲等，就表明車輛可能存在故障。有經(jīng)驗(yàn)的維修人員，往往能夠根據(jù)這些聲音的特點(diǎn)，快速判斷出故障所在的大致位置。

觸摸法也能為我們提供不少線索。在車輛運(yùn)行一段時(shí)間后，用手觸摸一些關(guān)鍵部件，感受它們的溫度是否正常。比如制動(dòng)盤，如果溫度過高，可能意味著制動(dòng)系統(tǒng)存在抱死或拖滯的問題。此外，通過觸摸還能檢查部件是否有松動(dòng)的情況，高壓油管是否存在脈動(dòng)等。

測試法則借助專業(yè)工具，對電子部件等進(jìn)行精準(zhǔn)檢測。例如使用萬用表測量電路中的電阻、電壓和電流，判斷電子元件是否正常工作。對于一些復(fù)雜的故障，還可能需要使用專門的診斷儀器，對車輛的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全面掃描和分析。

在檢測汽車故障時(shí)，要綜合運(yùn)用多種方法，全面、細(xì)致地對車輛進(jìn)行檢查。無論是通過詢問用戶、調(diào)取故障碼，還是運(yùn)用觀察、聽聲、觸摸、測試等手段，目的都是為了準(zhǔn)確找出故障原因，及時(shí)進(jìn)行維修，確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）