發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且故障燈常亮，可能是燃燒狀態(tài)不佳、燃油質(zhì)量欠佳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、傳感器故障、積碳過多或發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等原因?qū)е?。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴多種因素，燃燒狀態(tài)不理想會(huì)被傳感器捕捉使故障燈亮起，同時(shí)引發(fā)噪音；燃油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足動(dòng)力，也會(huì)有此現(xiàn)象；傳感器故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤信號(hào)，積碳過多、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸同樣會(huì)影響運(yùn)行，導(dǎo)致噪音和故障燈問題 。

首先，燃燒狀態(tài)不佳是一個(gè)重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒過程如同一場(chǎng)精準(zhǔn)的“舞蹈表演”，需要空氣、燃油和火花塞等完美配合。一旦這個(gè)配合出現(xiàn)偏差，燃燒就會(huì)變得不充分或不穩(wěn)定。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器就像敏銳的“觀察者”，能夠立刻檢測(cè)到這種不理想的燃燒狀態(tài)，隨即亮起故障燈。而燃燒狀態(tài)不佳時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓力變化異常，就如同演奏時(shí)節(jié)奏混亂，會(huì)產(chǎn)生額外的噪音。不僅如此，長(zhǎng)期的燃燒狀態(tài)不佳還會(huì)導(dǎo)致燃油浪費(fèi)，使更多污染物排放到環(huán)境中，同時(shí)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損，就像機(jī)器零件長(zhǎng)期在不順暢的環(huán)境中工作，壽命會(huì)大大縮短。

燃油質(zhì)量欠佳也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一個(gè)挑剔的“食客”，對(duì)燃油有著特定的要求。如果加入的燃油質(zhì)量達(dá)不到高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，就好比給運(yùn)動(dòng)員提供了不營(yíng)養(yǎng)的食物，發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常發(fā)揮其性能。這種情況下，燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能充分燃燒，產(chǎn)生的能量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)加大“力氣”，從而導(dǎo)致噪音增大。而且，燃油質(zhì)量問題可能會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，警示車主燃油系統(tǒng)存在隱患。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震同樣會(huì)引發(fā)這兩個(gè)問題。爆震就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部突然發(fā)生的“小爆炸”，原本應(yīng)該有序燃燒的混合氣，在不該燃燒的時(shí)候提前燃燒了。這突如其來的能量釋放會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪音，就像平靜的湖面突然被投入了一顆巨石。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦檢測(cè)到爆震后，會(huì)認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)工作出現(xiàn)異常，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈。

傳感器故障也是潛在因素之一。汽車?yán)镉斜姸嗟膫鞲衅?，比如水溫傳感器、曲軸位置傳感器等，它們?nèi)缤l(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，時(shí)刻向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞各種信息。一旦某個(gè)傳感器出現(xiàn)故障，就會(huì)傳遞錯(cuò)誤的信號(hào)給控制單元，使控制單元誤以為發(fā)動(dòng)機(jī)處于異常狀態(tài)，從而點(diǎn)亮故障燈。而錯(cuò)誤的信號(hào)可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制出現(xiàn)偏差，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，產(chǎn)生噪音。

積碳過多也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)“鬧脾氣”。積碳就像是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“污垢”，隨著時(shí)間的推移和使用，它們會(huì)逐漸堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴等部位。這些積碳會(huì)影響空氣和燃油的混合比例，使燃燒變得不充分，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、噪音增大。而且積碳過多還可能導(dǎo)致傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確，引發(fā)故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是導(dǎo)致噪音大且故障燈常亮的原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)氣缸就像齊心協(xié)力工作的“小伙伴”，共同推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)某個(gè)氣缸出現(xiàn)問題，比如火花塞損壞、氣門密封不嚴(yán)等，導(dǎo)致該氣缸無法正常工作，這就如同團(tuán)隊(duì)中少了一個(gè)得力成員，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變得不穩(wěn)定，產(chǎn)生明顯的抖動(dòng)和噪音。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元檢測(cè)到缺缸情況后，會(huì)點(diǎn)亮故障燈提醒車主。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且故障燈常亮涉及多個(gè)方面的原因。這些原因相互關(guān)聯(lián)又各自影響，共同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成干擾。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時(shí)及時(shí)排查和處理，保障車輛的安全和正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）