皓影有混動(dòng)版車型。皓影混動(dòng)版搭載先進(jìn)的油電混動(dòng)系統(tǒng)，以 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，最大功率 107kw，配合電動(dòng)機(jī)最大功率 135kw，二者協(xié)同運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用 i-vtec 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體實(shí)現(xiàn)輕量化。該混動(dòng)系統(tǒng)讓車輛節(jié)能的同時(shí)動(dòng)力充沛，為消費(fèi)者帶來了兼顧環(huán)保與性能的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn) 。

具體而言，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為175牛米，最大功率在6200轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)得以釋放，扭矩在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到頂峰。先進(jìn)的i-vtec技術(shù)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，讓燃油的噴射與燃燒更為精準(zhǔn)高效，充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的性能潛力。輕量化的鋁合金缸蓋缸體，不僅減輕了車身重量，降低了能耗，還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，保障其在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

與之匹配的電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了135kw，扭矩高達(dá)315牛米。在車輛行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合，根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，靈活切換工作模式。比如在起步和低速行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)可單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，提供安靜、順滑的駕駛感受；在加速超車或高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同發(fā)力，輸出強(qiáng)勁的動(dòng)力，讓駕駛過程更加得心應(yīng)手。

皓影混動(dòng)版還有多個(gè)具體車型可供選擇，像2025款 e:HEV 2.0L 四驅(qū)銳·尊耀版、2025款 e:HEV 2.0L 四驅(qū)銳·至尊版、2025款 e:HEV 2.0L 兩驅(qū)銳·尊享版等，它們于2024年10月16日上市 。并且，在外觀顏色上也十分豐富，有極夜流銀的神秘深邃、威尼斯藍(lán)的優(yōu)雅浪漫、霧光森林的清新自然、星空藍(lán)的夢(mèng)幻迷人、格陵蘭白的純凈簡(jiǎn)潔以及星月白的柔和雅致，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性與美的追求。

總之，皓影混動(dòng)版車型憑借其先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)、多樣的車型選擇以及豐富的外觀色彩，在為消費(fèi)者提供出色燃油經(jīng)濟(jì)性和更低使用成本的同時(shí)，也展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)，無論是對(duì)環(huán)保出行有要求，還是追求駕駛品質(zhì)的消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）