長(zhǎng)安逸動(dòng)460電動(dòng)汽車(chē)性能較為出色。在外觀上，它沿襲汽油版設(shè)計(jì)，時(shí)尚大氣又融入新能源元素；內(nèi)飾布局合理、做工精細(xì)。動(dòng)力系統(tǒng)搭載最大功率100千瓦、最大扭矩245牛米的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，提升了操控性與行駛穩(wěn)定性。續(xù)航方面也表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合續(xù)航里程405km，能滿(mǎn)足日常出行。整體而言，是一款能帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)的電動(dòng)車(chē)型。

從具體細(xì)節(jié)來(lái)看，其外觀與汽油版車(chē)型共享了大部分設(shè)計(jì)元素，車(chē)身線條流暢自然，比例協(xié)調(diào)得恰到好處。前臉采用蝶翼家族前臉設(shè)計(jì)，搭配雙螺旋格柵，洪流LED大燈鑲嵌其中，并且巧妙地融入了新能源藍(lán)色元素，視覺(jué)效果十分漂亮，既保留了家族特色，又凸顯出自身作為電動(dòng)車(chē)的獨(dú)特魅力，整體風(fēng)格舒展大氣，走在路上回頭率頗高。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾的布局十分合理，各個(gè)功能區(qū)域劃分清晰，操作起來(lái)得心應(yīng)手。而且在用料和工藝上也彰顯出用心之處，細(xì)節(jié)之處盡顯精致，給人一種溫馨且舒適的駕乘環(huán)境，無(wú)論是駕駛者還是乘客，都能在其中感受到品質(zhì)與格調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，搭載的最大功率100千瓦、最大扭矩245牛米的電動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在日常駕駛中，起步輕快，加速平穩(wěn)且有力，無(wú)論是城市道路的超車(chē)，還是高速路上的行駛，都能夠輕松應(yīng)對(duì)，完全能夠滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)計(jì)，這一經(jīng)典的底盤(pán)結(jié)構(gòu)組合為車(chē)輛帶來(lái)了出色的操控性能和行駛舒適性。在過(guò)彎時(shí)，底盤(pán)能夠提供足夠的支撐力，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的姿態(tài)，減少側(cè)傾，駕駛者能夠清晰地感受到車(chē)輛的可控性；而在面對(duì)顛簸路面時(shí)，底盤(pán)又能有效地緩沖震動(dòng)，過(guò)濾掉大部分的顛簸感，為車(chē)內(nèi)乘客營(yíng)造出舒適的乘坐體驗(yàn)，即便是長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到過(guò)于疲憊。

續(xù)航表現(xiàn)也是衡量一款電動(dòng)汽車(chē)性能的重要指標(biāo)。長(zhǎng)安逸動(dòng)460電動(dòng)汽車(chē)在這方面表現(xiàn)出色，60km/h等速工況下最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)460km，綜合續(xù)航里程為405km。并且經(jīng)過(guò)多家媒體實(shí)際測(cè)試，在各種路況和駕駛模式下，持續(xù)續(xù)航通常能穩(wěn)定保持在450公里左右，這樣的續(xù)航能力足以滿(mǎn)足日常出行以及一些中短途的旅行需求。此外，它還具備快充和慢充模式，快充從30%到80%僅需45分鐘，慢充充滿(mǎn)需9小時(shí)，多樣化的充電選擇，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的使用便利性。

長(zhǎng)安逸動(dòng)460電動(dòng)汽車(chē)憑借其在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、底盤(pán)以及續(xù)航等多方面的出色性能，為消費(fèi)者提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的選擇。它不僅能夠滿(mǎn)足日常的出行需求，還能在駕駛過(guò)程中帶來(lái)舒適的體驗(yàn)和一定的駕駛樂(lè)趣，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的自駕出行，都能輕松勝任，是一款值得考慮的電動(dòng)車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）