18 款和 19 款凱美瑞存在多方面區(qū)別。在油箱容積上，18 款為 50 升，19 款是 49 升；整備質(zhì)量上，18 款 1660 公斤，19 款 1665 公斤。配置方面，19 款采用豐田最新安全技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)也有變化，19 款新增多種選擇。內(nèi)飾上，19 款材質(zhì)更高級且有新配色，懸掛系統(tǒng)也進(jìn)行了調(diào)整。這些區(qū)別讓 19 款凱美瑞在多方面有所提升，展現(xiàn)出不同的產(chǎn)品特性。

具體來看，配置方面，19款凱美瑞采用了豐田最新的安全技術(shù)，例如全速域自適應(yīng)巡航控制，這項(xiàng)功能可讓車輛在行駛過程中自動(dòng)保持與前車的安全距離，減輕駕駛者在長途駕駛或擁堵路況下的負(fù)擔(dān)；行人識別系統(tǒng)的加入，能有效識別道路上的行人，在可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)甚至自動(dòng)剎車，大大提高了行車安全性；車道保持輔助則可以幫助車輛保持在車道中央行駛，減少因車道偏離而引發(fā)的事故風(fēng)險(xiǎn)，這些配置都是18款所不具備的，為駕乘人員提供了更全面的安全保障 。

動(dòng)力系統(tǒng)的變化尤為顯著。18款凱美瑞在2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配置上，搭配的是6速手自一體變速箱。而到了19款，2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)換為CVT變速箱，使得動(dòng)力輸出更加平順，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有更好的表現(xiàn)。不僅如此，19款還新增了豐富的動(dòng)力選擇。其中，2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速手自一體變速箱，動(dòng)力傳輸直接，能為駕駛者帶來更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)；2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)和ECVT變速箱的混合動(dòng)力版本，結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢，既保證了動(dòng)力性能，又進(jìn)一步降低了油耗，為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力解決方案，滿足不同用戶的需求。

內(nèi)飾方面，19款凱美瑞在材質(zhì)選用上更加考究，采用了更高級的材料，觸感和質(zhì)感都有明顯提升，營造出更為豪華舒適的車內(nèi)環(huán)境。同時(shí)，新的配色方案讓內(nèi)飾風(fēng)格更加時(shí)尚、富有活力，為車內(nèi)空間增添了一份獨(dú)特的魅力，與18款相比，視覺效果和氛圍有了較大的改變。

懸掛系統(tǒng)的調(diào)整也是19款凱美瑞的一大亮點(diǎn)。通過精心調(diào)校，懸掛系統(tǒng)能夠更好地過濾路面顛簸，在保證操控穩(wěn)定性的同時(shí)，大幅提升了乘坐的舒適性。無論是在平坦的城市道路，還是在路況較為復(fù)雜的鄉(xiāng)間小路行駛，19款凱美瑞都能為駕乘人員提供更平穩(wěn)、舒適的體驗(yàn)，相較于18款在這方面有了明顯的優(yōu)化。

綜上所述，19款凱美瑞在配置、動(dòng)力、內(nèi)飾以及懸掛系統(tǒng)等多個(gè)方面相對18款都進(jìn)行了升級和優(yōu)化。這些改進(jìn)不僅提升了車輛的整體性能和駕乘體驗(yàn)，也讓19款凱美瑞在市場上更具競爭力，滿足了消費(fèi)者對于車輛日益增長的多樣化需求，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）