思域勁動版并非低配車型，而是中配版。一般來說，低配車型沒有天窗且使用鹵素大燈，中配車型有天窗并采用LED大燈，思域勁動版符合中配特征。同時，其搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，不同于低配版的1.0T發(fā)動機，動力更為強勁。在價格上，勁動版高于低配版?？梢姡瑹o論是配置還是動力等方面，都表明它屬于中配車型。

從發(fā)動機性能來看，思域勁動版所配備的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達 130kw，最大扭矩 220Nm，搭配 6 速 CVT 變速箱，最高時速能夠達到 200km/h，百公里加速官方數(shù)據(jù)為 8.5 秒 。這樣的動力表現(xiàn)，在城市道路行駛中超車、加速都更加從容，能為駕駛者帶來更為暢快的駕駛體驗。而低配版的 1.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率僅 92kw，最大扭矩 173Nm。雖然它能滿足家庭日常出行需求，也在一定程度上降低了用車成本，但與 1.5T 發(fā)動機相比，在動力輸出的強勁程度和駕駛的激情感受上，存在明顯差距。由此可見，勁動版在動力層面展現(xiàn)出了優(yōu)于低配版的特質，這也進一步證明了它中配車型的定位。

再瞧瞧配置方面，思域勁動版配備了四向可調(diào)多功能方向盤，采用彩色多功能液晶儀表盤，并且能與中控顯示系統(tǒng)互聯(lián)，讓駕駛者操作更加便捷、獲取信息更加直觀。主駕駛座椅 6 向手動調(diào)節(jié)，副駕駛座椅 4 向手動調(diào)節(jié)，能滿足不同身材駕駛者的舒適需求。同時，它還配備剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、ABS 防抱死、胎壓報警和倒車影像等多種安全功能，為行車安全提供了有力保障。這些配置都不是低配車型能夠輕易具備的，體現(xiàn)了中配車型該有的水準。雖然和頂配版相比，勁動版缺少了自適應巡航系統(tǒng)、碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，但這并不影響它在中配車型陣營中的地位。

綜上所述，思域勁動版在發(fā)動機性能、配置等多個關鍵維度都展現(xiàn)出了中配車型的特征，既在動力上超越了低配版，又在配置上有著中配車型應有的豐富度和實用性，盡管與頂配版存在一些差距，但這正是其處于中配位置的體現(xiàn)。所以，思域勁動版無疑屬于中配車型，在緊湊級轎車市場中有著獨特的產(chǎn)品定位和性價比優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）