別克昂科威使用了兩種發(fā)動機型號，分別為 LFV 和 LTG。其中，20T 車型搭載的是 LFV 型號的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，28T 車型配備的是 LTG 型號的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機均采用全鋁材質(zhì)打造，運用了 DVVT 連續(xù)可變正時氣門、SIDI 智能缸內(nèi)直噴技術(shù)等。不同型號發(fā)動機功率和扭矩不同，為消費者帶來了多樣化的動力選擇。

LFV型號的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達(dá)124kW，換算為馬力約169匹，最大扭矩為250牛米。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到5600轉(zhuǎn)每分鐘時，就能輸出最大功率；而在1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，都可以持續(xù)輸出最大扭矩。這樣的動力輸出特性，讓車輛在城市日常駕駛中，低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能獲得不錯的扭矩輸出，起步和中低速加速都較為輕快，足以應(yīng)對城市道路的各種路況。同時，全鋁材質(zhì)打造的發(fā)動機，質(zhì)量更輕，有助于降低整車重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。搭配的DVVT連續(xù)可變正時氣門技術(shù)和SIDI智能缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地控制油氣混合比例和進(jìn)氣排氣時間，進(jìn)一步提高燃燒效率，在保證動力的同時，減少燃油消耗。與這款發(fā)動機匹配的是7擋雙離合變速箱，換擋迅速，傳動效率較高，能夠很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上。

LTG型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，則展現(xiàn)出更為強勁的動力性能。它的最大功率為191kW ，約合260馬力，最大扭矩高達(dá)400牛米。發(fā)動機在5500轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率，在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間能夠穩(wěn)定輸出最大扭矩。如此強大的動力儲備，使得車輛在高速行駛、超車等場景下都能表現(xiàn)得游刃有余，給駕駛者帶來更為刺激的駕駛體驗。同樣采用全鋁材質(zhì)的它，在具備良好散熱性能的同時，也減輕了發(fā)動機自身重量。并且這款發(fā)動機還運用了諸如雙渦管渦輪增壓器等先進(jìn)技術(shù)，有效改善了渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動力輸出更加線性和平順。與之匹配的9擋手自一體變速箱，提供了更多的擋位選擇，不僅換擋過程平順，還能在不同的駕駛工況下找到最合適的擋位，進(jìn)一步提升了車輛的動力性能和駕駛舒適性。

總的來說，別克昂科威的這兩款不同型號發(fā)動機，憑借各自獨特的性能參數(shù)和先進(jìn)技術(shù)配置，為不同需求的消費者提供了豐富的選擇。無論是追求日常實用、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的消費者，還是渴望強勁動力、極致駕駛體驗的消費者，都能在昂科威車型中找到適合自己的動力版本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）