剎車盤發(fā)熱通常是正常的。在車輛行駛過程中，剎車系統(tǒng)通過剎車片與剎車盤的摩擦來消耗能量，實(shí)現(xiàn)減速或停車，這一過程必然會(huì)產(chǎn)生大量熱量，使得剎車盤和剎車片溫度升高。不過，正常發(fā)熱有一定限度，若剎車盤過熱燙手，就可能存在制動(dòng)盤和制動(dòng)片未完全脫離、制動(dòng)分泵回油不好、頻繁使用剎車等問題，此時(shí)需及時(shí)檢修 。

一般來說，制動(dòng)器正常工作的溫度在80度左右，這個(gè)時(shí)候的剎車盤是不能用手直接觸摸的。如果在普通道路正常行駛且不下坡的情況下，制動(dòng)盤出現(xiàn)異常發(fā)熱甚至不制動(dòng)的狀況，就需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)，查看剎車片是否存在不回位的問題。同時(shí)，剎車片錯(cuò)位也會(huì)致使制動(dòng)盤異常發(fā)熱。

另外，一直頻繁使用剎車、剎車泵不回位、剎車間隙沒有調(diào)整好等情況，都會(huì)讓剎車盤出現(xiàn)過熱問題。還有一些機(jī)械故障，比如泵故障、長時(shí)間帶著剎車行走，不僅會(huì)導(dǎo)致剎車盤過熱，甚至可能燒壞剎車水壺。

需要注意的是，汽車制動(dòng)時(shí)，前輪的制動(dòng)力通常大于后輪，這是因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，而且在剎車時(shí)整車重心往前推，要達(dá)到理想的制動(dòng)效果，就需要增加前輪的制動(dòng)力和摩擦力，所以急剎車時(shí)前輪的拖痕往往更明顯。也正因如此，前制動(dòng)盤比后制動(dòng)盤更容易發(fā)熱，一些低價(jià)車為了降低成本采用“前鼓”設(shè)計(jì)，而制動(dòng)盤相對(duì)來說性能更好、成本更高。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車盤過熱時(shí)，可先檢查剎車片是否磨損過度，若磨損嚴(yán)重則需及時(shí)更換。如果是其他故障情況，就一定要到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查、維修和調(diào)整?？傊瑒x車盤發(fā)熱雖大多屬于正?，F(xiàn)象，但一旦出現(xiàn)過熱等異常情況，絕不能掉以輕心，及時(shí)處理才能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）