探界者空載時最小離地間隙約為 199mm，滿載時約為 170mm，新款探界者最小離地間隙降至 158mm。最小離地間隙是衡量汽車通過性能的關(guān)鍵指標，它代表汽車滿載時底盤與地面最低點的距離。探界者這樣的離地間隙設(shè)計，使它在面對復雜路況時，既能憑借一定高度輕松越過障礙物，又能保持行駛中的平穩(wěn)，展現(xiàn)出不錯的通過性能。

199mm 的空載最小離地間隙，賦予了探界者在日常駕駛以及輕度越野路況下的從容姿態(tài)。當行駛在一些非鋪裝路面，如鄉(xiāng)村小道或者布滿砂石的路段時，較高的離地間隙能夠有效避免底盤與凸起的石塊、坑洼等障礙物發(fā)生刮擦，保護車輛的底盤部件，像是發(fā)動機油底殼、變速箱等重要部位，確保車輛的正常運行不受影響。

而滿載時 170mm 的最小離地間隙，也依然讓探界者在通過性方面有不錯的表現(xiàn)。即使車內(nèi)坐滿乘客以及后備箱裝滿行李，車輛整體重量增加的情況下，它依然可以應對一些常見的路況挑戰(zhàn)，比如過減速帶、通過一些不太深的積水路面等，不會因為底盤過低而出現(xiàn)托底的尷尬狀況。

新款探界者最小離地間隙降至 158mm，雖然相比之前有所降低，但這并不意味著它的通過性就大打折扣。在實際駕駛場景中，對于大多數(shù)城市道路以及一些路況較好的城郊道路，158mm 的離地間隙完全可以滿足日常出行需求。而且，較低的離地間隙在一定程度上有助于降低車輛的重心，從而提升車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性。

不同的離地間隙設(shè)計，其實是汽車工程師們在通過性、穩(wěn)定性以及操控性等多方面進行權(quán)衡的結(jié)果。探界者的離地間隙設(shè)計充分考慮了目標用戶群體的使用場景和需求。無論是城市通勤、周末郊外自駕游，還是偶爾的輕度越野探索，探界者都能憑借其合理的離地間隙表現(xiàn)，為駕駛者帶來可靠且舒適的駕駛體驗。

總之，探界者不同狀態(tài)下的離地間隙數(shù)據(jù)，在通過性、穩(wěn)定性和操控性之間達到了較好的平衡，無論是應對城市日常路況，還是偶爾的戶外出行，都能為車主提供可靠的保障，是一款在通過性能方面表現(xiàn)出色的中型SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）