方向回正慢或不回正，通常是由于汽車的回正力矩過小，而這大概率是四輪定位數(shù)據(jù)不準確所導致。汽車的四個車輪都有特定的定位數(shù)據(jù)，像前輪的傾角和前束，后輪的傾角等。一旦這些數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，不僅會致使輪胎偏磨、汽車跑偏，還會讓方向盤回正力矩不足。日常駕車時，快速經過顛簸路面或減速帶，易改變四輪定位數(shù)據(jù)，影響回正效果 。

汽車的四輪定位數(shù)據(jù)如同其行駛的“基準線”，精準的數(shù)據(jù)能確保車輛行駛的平穩(wěn)與順暢，尤其是對于方向盤回正起著關鍵作用。前輪的傾角能決定車輛在行駛時的轉向特性和輪胎的磨損情況，合適的傾角可以保證車輛在轉彎后能借助路面的反作用力順利回正；而前束則有助于調整輪胎在行駛過程中的受力狀態(tài)，使輪胎均勻磨損，同時對方向盤回正也有一定的輔助作用。后輪的傾角同樣不可忽視，它能維持車輛行駛時的穩(wěn)定性，保證車輛按照預定的軌跡行駛，為方向盤回正提供穩(wěn)定的支撐。

當車輛經?？焖偻ㄟ^顛簸路面或減速帶時，懸架系統(tǒng)會受到較大的沖擊力。這種沖擊力可能會使車輪的位置發(fā)生細微變化，進而導致四輪定位數(shù)據(jù)失準。想象一下，車輛高速沖過減速帶，懸架瞬間被壓縮又回彈，在這個過程中，車輪可能就偏離了原本精確的位置。久而久之，四輪定位數(shù)據(jù)就出現(xiàn)了偏差，回正力矩變小，方向盤回正自然就變得緩慢甚至不回正了。

除此之外，方向機的狀況也會影響方向盤的回正。方向機作為轉向系統(tǒng)的核心部件，它的正常運作對于方向盤的回位至關重要。如果方向機出現(xiàn)故障，例如內部零件磨損、轉向器失效等，會導致倒車效率降低，方向盤就難以準確對中復位，回正速度也會大打折扣。

輪胎的狀態(tài)同樣不容忽視。輪胎是車輛與地面直接接觸的部件，其磨損情況、胎壓等都會對車輛的行駛產生影響。當輪胎部分胎面著地受力不均勻時，輪胎會受到不平衡力，這種不平衡力可能會干擾方向盤的回正。而且，輪胎側面較薄，在長期的使用和這種不平衡力的作用下，老化速度會加快，老化后的輪胎不僅可能出現(xiàn)爆胎或漏氣等情況，還會進一步影響車輛的操控性能，使得方向盤回正出現(xiàn)問題。

總之，方向回正慢或不回正涉及多個方面的因素，四輪定位數(shù)據(jù)、方向機狀況以及輪胎狀態(tài)等都與方向盤回正息息相關。車主在日常駕駛中，要多留意車輛的這些方面，定期進行檢查和維護，確保車輛的行駛安全和良好的操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）