運動模式一般不會傷害汽車。在運動模式下，變速箱換擋時機延遲，發(fā)動機得以長時間保持高轉(zhuǎn)速，可輸出更大扭矩，提升車輛動力。這只是讓車輛發(fā)揮出其本身具備的性能潛力，并非會對車輛造成直接損害。不過，若長時間激烈駕駛、頻繁地板油和急剎車，即便不是運動模式也會傷車。所以，正常使用運動模式不必過于擔(dān)憂損傷車輛 。

在自動擋車型中，運動模式下油門響應(yīng)會變得更快更靈敏，升擋時間延長，降擋則會提前，使得汽車始終維持在一種較為激進的狀態(tài)，能夠立即輸出較大扭矩，從而增加車輛的動力，為駕駛者提供更好的加速性能與駕駛體驗，尤其適合在快速加速或者超車等場景下使用。而且在運動模式下，變速箱能自由換擋，只不過換擋時機延遲，這可以讓發(fā)動機長時間保持高速運轉(zhuǎn)，輸出大扭矩，進一步增強車輛動力。

然而，長期使用運動模式也可能會產(chǎn)生一些間接影響。由于發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間工作的時間增長，燃油的消耗自然會增加，這無疑會讓用車成本有所上升。同時，長時間的高轉(zhuǎn)速運行，會對發(fā)動機、變速器等關(guān)鍵部件產(chǎn)生額外的磨損。另外，運動模式還會改變軟件邏輯使混合氣偏濃，以此來爆發(fā)更強的動力，不過這也會造成油耗升高。雖說在平穩(wěn)駕駛的某些路況下，運動模式可能存在一定的油耗優(yōu)勢，但總體而言，相較于普通模式，運動模式下的油耗還是偏高。

此外，新車在磨合期并不適合長時間開啟運動模式。因為新車的發(fā)動機和變速箱等部件還處于相互磨合的階段，長時間在運動模式下高負荷運轉(zhuǎn)，會對這些部件造成一定程度的磨損，影響車輛后續(xù)的性能和使用壽命。

總之，運動模式本身不會直接對汽車造成傷害，它就像是汽車性能的“釋放器”，能為駕駛者帶來別樣的駕駛樂趣與動力體驗。但為了確保車輛長期穩(wěn)定的性能和良好的狀態(tài)，我們需要合理使用運動模式，避免新車磨合期長時間使用，日常駕駛中也盡量減少激烈駕駛行為。根據(jù)實際需求，在合適的場景下開啟運動模式，既能享受它帶來的優(yōu)勢，又能降低潛在的負面影響，讓愛車陪伴我們更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）