新車胎壓低可能是由多種因素造成的。一方面，汽車放置時間過久，胎壓會自然降低，就如同時間悄然帶走一些東西般，胎壓也在不知不覺中下降；部分汽車制造商為確保新車運輸安全或防止車速過高，會有意將胎壓調低。另一方面，輪胎本身出現破損、安裝不正確、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)未復位或胎壓傳感器損壞等，也會致使新車胎壓變低。

汽車放置時間過久導致胎壓自然降低，這是較為常見的情況。新車在生產出來后，可能會在倉庫、運輸途中停放較長時間。在這段時間里，輪胎內的氣體分子會通過輪胎橡膠的微小孔隙緩慢逸出，就像沙漏里的沙子，一點點地漏出，胎壓也就隨之逐漸降低。即便車輛處于靜止狀態(tài)，這種氣體的自然滲透也不會停止，時間一長，胎壓就可能明顯低于正常范圍。

部分汽車制造商有意調低胎壓，也是有其考量的。在新車運輸過程中，路況復雜多變，車輛可能會面臨各種顛簸和沖擊。適當降低胎壓，可以讓輪胎具有更好的緩沖性能，減少因路面顛簸對車輛造成的損害，確保新車能安全、完整地到達目的地。另外，有些廠家為了防止新車在試駕等過程中車速過快，引發(fā)不必要的危險，會將胎壓設置得相對較低。因為較低的胎壓會使車輛行駛起來更加沉穩(wěn)，一定程度上限制車速。

輪胎本身的問題也不容忽視。在新車運輸或移動過程中，輪胎可能遭遇意外，出現輕微的劃痕或撕裂。這些看似不起眼的破損，就如同堤壩上的小缺口，隨著時間的推移，會導致輪胎內的氣體慢慢泄漏，最終造成胎壓降低。而且輪胎和輪圈之間的接口處，如果密封不嚴，也會出現漏氣現象，使得胎壓逐漸下降。此外，輪胎安裝不正確同樣會影響胎壓。若安裝過松，輪胎與輪圈貼合不緊密，氣體容易泄漏；若安裝過緊，可能會對輪胎內部結構造成一定損傷，也可能引發(fā)胎壓異常。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)未復位或胎壓傳感器損壞，也可能讓車主誤以為新車胎壓低。有時候，車輛在經過一些維修保養(yǎng)操作后，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)沒有及時復位，會給出錯誤的胎壓顯示信息。而胎壓傳感器作為監(jiān)測胎壓的關鍵部件，如果出現損壞，就無法準確感知輪胎內的氣壓，進而傳遞錯誤的信號，導致車主誤判胎壓情況。

總之，新車胎壓低是由多種原因造成的，涉及到車輛的存放、廠家設置以及輪胎自身等多個方面。車主在遇到新車胎壓低的情況時，應仔細排查原因，以便采取正確的措施來解決問題，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）