新車并非都有備胎。一般情況下，大部分新車會(huì)配備備胎，備胎作為應(yīng)急工具，能在輪胎故障時(shí)暫替原胎，確保車輛繼續(xù)安全行駛，像全尺寸、非全尺寸備胎就較為常見。然而，一些豪華高級(jí)車型，如寶馬、奔馳的部分車型，因采用防爆輪胎并配備零胎壓行駛系統(tǒng)，設(shè)計(jì)上不再需要備胎?？梢?，新車是否有備胎不能一概而論，會(huì)因車型不同而有差異 。

一般配備的備胎主要分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎這兩種類型。全尺寸備胎，其大小與正常使用的輪胎一模一樣，擁有和原裝輪胎相同的規(guī)格參數(shù)。這種備胎的優(yōu)勢十分明顯，它能夠完全替代原裝輪胎正常使用，無論是在性能還是安全性上，都能最大程度地接近原裝輪胎的狀態(tài)。正因如此，全尺寸備胎的成本相對(duì)較高，通常只會(huì)出現(xiàn)在中高檔汽車上，為車主提供更可靠的應(yīng)急保障。

而非全尺寸備胎，它的尺寸相較于正常輪胎要小一些、窄一些。雖然在外觀和規(guī)格上不如全尺寸備胎，但它也能在輪胎出現(xiàn)問題時(shí)發(fā)揮重要作用，適合在緊急情況下臨時(shí)使用。由于成本較低，非全尺寸備胎一般搭載在中低檔汽車上，為車主在突發(fā)狀況下提供基本的應(yīng)急支持。

至于那些不配備備胎的車型，像寶馬、奔馳的部分豪華高級(jí)車型，它們采用的防爆輪胎是關(guān)鍵所在。防爆輪胎學(xué)名為“缺氣保用輪胎”，這種輪胎具有特殊的結(jié)構(gòu)和材料，在爆胎的情況下，依然能夠憑借自身的支撐力，讓車輛繼續(xù)行駛一段距離，最高時(shí)速可達(dá)80公里，足以支撐車輛到達(dá)維修店或加油站進(jìn)行更換。這樣一來，車輛在設(shè)計(jì)上就不再依賴傳統(tǒng)的備胎。而且，去掉備胎后，車輛的重量有所減輕，對(duì)于操控性能也有一定程度的提升。

綜上所述，新車是否配備備胎因車型而異。在購買新車時(shí)，消費(fèi)者需要留意車輛是否有備胎以及備胎的類型。這樣在遇到輪胎突發(fā)狀況時(shí)，才能更好地應(yīng)對(duì)，保障行車的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）