桑塔納的燃油泵位于油箱內(nèi)部。燃油泵是汽車燃油供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，桑塔納將其置于油箱內(nèi)，有著獨特的考量。它采用電驅(qū)動方式工作，依靠燃油傳導(dǎo)散熱，在油箱里能擁有合適的工作環(huán)境且不易受外界干擾。工作時，轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)，滾子受離心力作用，從進油口吸入燃油再從出油口壓入燃油系統(tǒng)，保障著車輛燃油供應(yīng)的穩(wěn)定。

當(dāng)油泵停止工作時，出油口的檢查閥會迅速關(guān)閉，這一巧妙的設(shè)計有效防止了燃油回流到油箱之中，從而維持了油管內(nèi)的殘余壓力，為下次燃油泵的正常啟動創(chuàng)造了良好條件。

值得一提的是，在整個燃油供給過程中，汽油泵壓力還會受到壓力限制器的精準(zhǔn)調(diào)控。一旦壓力超出設(shè)定范圍，壓力限制器便會及時打開旁路，讓燃油順暢地流回進口，確保整個系統(tǒng)始終在安全穩(wěn)定的壓力區(qū)間內(nèi)運行。

而且，在汽車行業(yè)中，汽油噴射式發(fā)動機所使用的電動汽油泵，存在裝在供油管路里和裝在汽油箱里這兩種不同的安裝方式。這兩種方式各有千秋，但隨著技術(shù)的發(fā)展和實踐的檢驗，裝在汽油箱里已然成為了當(dāng)下的主要趨勢。

總之，桑塔納將燃油泵設(shè)置在油箱內(nèi)部，是綜合多方面因素得出的最優(yōu)方案。這一布局不僅保障了燃油泵穩(wěn)定高效地工作，為車輛持續(xù)穩(wěn)定地供應(yīng)燃油，更是順應(yīng)了汽車行業(yè)在燃油供給系統(tǒng)設(shè)計上的發(fā)展潮流，體現(xiàn)了汽車工程師們在車輛設(shè)計時對各個環(huán)節(jié)的精密考量與科學(xué)布局 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）