離合放完后并非絕對要再踩油門，實際駕駛需靈活操作。在汽車起步時，將離合器完全松開后再踩油門，能使發(fā)動機旋轉力直接傳遞到變速器帶動車輪轉動，實現(xiàn)平穩(wěn)起步。但也可以在松開離合器過程中，當車輛出現(xiàn)輕微抖動和移動趨勢時，就緩慢加油并繼續(xù)松離合。總之，要依據(jù)實際情況做好油離配合，保障駕駛的平穩(wěn)與安全 。

在手動擋車輛的駕駛過程中，離合器與油門的配合是一門重要的學問。在起步階段，若選擇先將離合器完全松開再踩油門，這種操作方式的優(yōu)點在于發(fā)動機的動力能夠毫無阻礙地傳遞到傳動系統(tǒng)，只要后續(xù)踩油門的力度控制得當，車輛確實可以較為平穩(wěn)地向前行進。然而，這種操作對駕駛者對車輛狀態(tài)的感知和油門控制技巧有一定要求，如果踩油門時機或力度把握不好，比如油門踩得過急、過猛，車輛可能會出現(xiàn)突然前沖的情況，影響駕乘體驗。

而在松開離合器過程中，當察覺到車輛有輕微抖動并出現(xiàn)移動趨勢時就緩慢加油并持續(xù)松開離合器，這種方法能更細膩地控制車輛起步的動力輸出。車輛抖動意味著發(fā)動機與傳動系統(tǒng)開始逐漸結合，此時加入適量的油門，能及時為車輛提供前行的動力，讓車輛在平穩(wěn)的狀態(tài)下起步。這就好比一場默契的舞蹈，離合器和油門相互配合，共同演繹出流暢的起步樂章。

除了起步階段，在車輛行駛換擋時，同樣需要精妙的油離配合。當完成換擋，離合完全松開后，適時給予油門能夠確保車輛加速平順。比如在從一檔換到二檔后，離合松開的瞬間，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和速度，恰到好處地踩下油門，車輛就能平穩(wěn)地進入新的速度區(qū)間，整個換擋加速過程一氣呵成，不會出現(xiàn)頓挫感。

此外，當離合完全松開后，踩油門的力度也應根據(jù)實際情況逐漸調整。如果猛踩油門，可能會使車輛加速過于迅猛，不僅增加了駕駛的危險性，還可能對車輛的傳動系統(tǒng)造成不必要的沖擊。而逐漸增加油門，能夠讓車輛在獲得足夠動力的同時，保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

總之，離合放完后是否踩油門以及何時踩油門，都需要駕駛者根據(jù)車輛的狀態(tài)、行駛速度、路況等多種因素進行綜合判斷。通過不斷地練習和積累經驗，熟練掌握油離配合的技巧，才能在駕駛過程中實現(xiàn)車輛的平穩(wěn)操控，為自己和乘客帶來舒適、安全的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）