在手自一體的車中換擋，需根據(jù)不同駕駛場景選擇合適模式與操作方法。起步時，可掛 D 擋正常起步，若想體驗手動樂趣也可用一擋起步。行駛中，從 D 擋切換到 M 擋，通過撥動換擋桿、換擋撥片或按換擋按鍵即可。爬坡時用手動模式保持低擋位獲取動力；超車時降擋提速；濕滑路面用 2 擋起步?？傊侠頁Q擋能提升駕駛體驗與行車安全。

當(dāng)車輛在平坦順暢的道路上行駛時，自動模式就顯得極為便捷。此時，將變速桿置于D擋，車輛會根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動進(jìn)行升擋和降擋操作。你只需輕松控制油門和剎車，車輛就能平穩(wěn)地穿梭在道路上。不過，要注意駕駛過程中的一些小細(xì)節(jié)，比如不要一直持續(xù)深踩油門不松，不然擋位上升會不及時，也會增加不必要的油耗。

而在遇到爬坡路段時，手動模式就發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢。掛入手動模式，將擋位保持在3擋或者2擋。這樣，發(fā)動機能夠輸出更強勁的動力，車輛爬坡會更加輕松自如，也避免了發(fā)動機因負(fù)荷過大而吃力運轉(zhuǎn)。例如一些坡度較大的山區(qū)道路，這種操作能有效保障行車安全。

下長坡時，同樣要切換到手動模式，并將擋位限制在低擋位。利用發(fā)動機的牽制作用來控制車速，減少剎車的使用頻率。因為長時間連續(xù)使用剎車，容易使剎車系統(tǒng)過熱，從而影響制動性能。比如在一些地勢起伏較大的山區(qū)公路，恰當(dāng)運用這一技巧，能確保車輛在下行過程中始終保持穩(wěn)定的速度。

加速超車也是一個需要特別注意換擋的場景。在超車前，果斷降擋，讓發(fā)動機借助低擋位高扭矩的特性瞬間提升車速。一般來說，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，能讓車輛獲得更好的加速性能，迅速完成超車動作。

當(dāng)行駛在多彎的山路上時，手動模式同樣能發(fā)揮重要作用。在進(jìn)入彎道前，提前減擋，利用發(fā)動機的制動效果降低車速，確保車輛在彎道中能夠更加穩(wěn)定地行駛。不過，在這種復(fù)雜路況下使用手動模式，一定要對操作熟練掌握，新手在不熟悉時切勿貿(mào)然嘗試。

手自一體的車輛在停車時，擋位應(yīng)放在P擋再熄火、拔下鑰匙，這樣能對變速箱起到很好的保護作用。如果是在不平的路面上停車，除了將擋位掛入P擋，還要拉緊手剎再熄火，防止車輛在熄火后前后挪動，對變速箱齒輪造成沖擊。

總之，手自一體汽車的換擋操作需要根據(jù)不同的駕駛場景靈活運用。無論是自動模式還是手動模式，都有其獨特的優(yōu)勢和適用場景。掌握好換擋技巧，不僅能讓駕駛過程更加順暢和安全，還能充分體驗到汽車帶來的駕駛樂趣，真正做到人車合一，享受每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）