捷達的離地間隙因車型不同而有所差異，比如捷達VS5最小離地間隙為155mm ，捷達VA3約為120mm ，2019款捷達夢想版部分車型最小離地間隙為109mm。最小離地間隙體現(xiàn)的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平地面的能力。底盤高的捷達通過性佳、視野好，但高速行駛穩(wěn)定性弱；底盤低的捷達高速行駛更穩(wěn)，但通過性差。消費者可按需選擇。

具體來看，捷達VS5作為一款緊湊型5門5座SUV，155mm的最小離地間隙，相比普通轎車離地間隙稍高。雖然和一些強調(diào)高通過性的硬派越野SUV相比，這個離地間隙不算突出，但在城市出行偶爾遇到道路施工、路面不平整等情況時，它能較為輕松地應(yīng)對，減少底盤剮蹭的風(fēng)險。駕駛員坐在車內(nèi)，也能擁有相對開闊的視野，更好地觀察前方路況。

捷達VA3的120mm最小離地間隙，在應(yīng)對一般的城市減速帶、小坑洼時，也能較好地通過，不會出現(xiàn)明顯的拖底情況。在城市日常通勤場景下，這樣的離地間隙既能保證車輛一定的通過性，又能在高速行駛時維持相對不錯的穩(wěn)定性，為駕乘人員提供較為舒適的出行體驗。

而2019款捷達夢想版部分車型109mm的最小離地間隙，使得車輛重心更低。當(dāng)車輛在高速公路上疾馳時，能表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性，車輛行駛更加平穩(wěn)安全。不過，若是行駛在一些路況較差、坑洼較多的道路上，就需要駕駛員格外小心，謹慎駕駛，避免底盤與障礙物發(fā)生碰撞。

總之，捷達不同車型的離地間隙各有特點。消費者在選擇時，若經(jīng)常在城市平坦道路行駛，追求高速行駛穩(wěn)定性和舒適感，像2019款捷達夢想版部分車型這種離地間隙較低的款式或許更合適；要是出行路線包含一些路況復(fù)雜、坑洼較多的道路，那么捷達VS5較高的離地間隙能為車輛提供更好的通過性保障，幫助你更順利地抵達目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）