奔馳 CLA 獵裝版使用了兩款發(fā)動機，分別是 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機與 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。這兩款發(fā)動機各有特色，1.3 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 120kw，能在 5500 轉(zhuǎn)/分爆發(fā)強勁動力，最大扭矩 250 牛米在 1620 至 4000 轉(zhuǎn)/分穩(wěn)定輸出；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機最大功率 165kw，5500 轉(zhuǎn)/分時達到峰值，最大扭矩 350 牛米在 1800 至 4000 轉(zhuǎn)/分表現(xiàn)出色，二者均采用鋁合金缸蓋和缸體與缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配 7 速雙離合變速器。

先來看這臺1.3升渦輪增壓發(fā)動機，它采用了四缸的布局方式。鋁合金缸蓋和缸體的運用，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量，對于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟性都有著積極意義。

缸內(nèi)直噴技術(shù)的配備，讓燃油能夠更精準地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更充分的燃燒，這不僅提升了動力輸出的效率，還在一定程度上降低了尾氣排放。與之匹配的7速雙離合變速器，換擋迅速且平順，能夠很好地將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上，帶來流暢的駕駛體驗。在日常城市道路行駛中，1.3升渦輪增壓發(fā)動機的動力足以滿足大多數(shù)用戶的需求，無論是起步還是中低速的加速超車，都能表現(xiàn)得游刃有余。

再說說2.0升渦輪增壓發(fā)動機，相比1.3升發(fā)動機，它在動力輸出上更為強勁。最大功率165kw以及最大扭矩350牛米的輸出，讓車輛在高速行駛或者需要急加速時，擁有更充沛的動力儲備。同樣采用鋁合金缸蓋和缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，保證了發(fā)動機的高效性能。7速雙離合變速器與2.0升發(fā)動機的配合默契，在不同的駕駛場景下，都能迅速做出換擋響應(yīng)，為駕駛者帶來更為激情的駕駛感受。

奔馳CLA獵裝版的這兩款發(fā)動機，1.3升渦輪增壓發(fā)動機注重日常駕駛的經(jīng)濟性與實用性，而2.0升渦輪增壓發(fā)動機則側(cè)重于更強的動力表現(xiàn)。消費者可以根據(jù)自己的駕駛習慣和需求，選擇更適合自己的動力版本，無論哪一款發(fā)動機，都能為奔馳CLA獵裝版的車主帶來獨特的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）