現(xiàn)代ix35搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。1.4T發(fā)動機(jī)功率為140馬力，在1500到3200轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩242牛米，匹配7速雙離合變速箱；2.0L發(fā)動機(jī)最大馬力為160Ps，在4800轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩193N·m，可匹配6速手動或6AT變速箱。這兩款發(fā)動機(jī)各有特色，為消費者提供了不同選擇。

先來說說這臺1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它搭載了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒，提升動力輸出的同時也有助于降低油耗。采用鋁合金氣缸蓋和缸體，這種材質(zhì)不僅質(zhì)量更輕，有助于減輕整車重量，提升操控性能，而且散熱性能良好，能保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都穩(wěn)定運行。最大功率可達(dá)103kW，在6000轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，充沛的動力輸出在城市道路超車等場景下表現(xiàn)得游刃有余，在1500到3200轉(zhuǎn)/分的寬泛區(qū)間內(nèi)都能輸出最大扭矩，低扭表現(xiàn)出色，讓起步和中低速行駛都更加輕松，并且這款發(fā)動機(jī)還曾榮獲“沃德十佳發(fā)動機(jī)”稱號，實力不容小覷。

再看看2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，它搭載d - cvvt技術(shù)和多點噴射技術(shù)。d - cvvt技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，智能地調(diào)節(jié)氣門的開啟和關(guān)閉時間，使發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能保持良好的進(jìn)氣和排氣效率，從而提升動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。多點噴射技術(shù)則能讓燃油更均勻地分布在氣缸內(nèi)，進(jìn)一步優(yōu)化燃燒過程。鋁合金氣缸蓋和缸體同樣為其帶來了良好的散熱和輕量化優(yōu)勢。最大功率為118kW ，最大功率轉(zhuǎn)速為6500rpm，最大扭矩為193N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800rpm，自然吸氣發(fā)動機(jī)線性的動力輸出，能為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛體驗，無論是日常城市通勤還是長途旅行，都能勝任。匹配的6速手動變速箱能讓熱衷于操控的消費者享受換擋的樂趣，感受駕駛的激情；而6AT變速箱則以其平順的換擋表現(xiàn)，為追求舒適便捷駕駛的消費者提供了不錯的選擇。

總的來說，現(xiàn)代ix35搭載的這兩款發(fā)動機(jī)憑借各自獨特的技術(shù)優(yōu)勢和性能特點，無論是追求強勁動力與高效燃油經(jīng)濟(jì)性的消費者，還是更看重平穩(wěn)舒適駕駛體驗的用戶，都能在其中找到適合自己的選擇，滿足了不同消費者多樣化的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）