汽車(chē)在充電時(shí)可以啟動(dòng)，但通常不建議這么做。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的大電流主要源于電瓶自身，若電瓶未充足電，就可能難以啟動(dòng)車(chē)輛。而且充電機(jī)具備電流限制功能，啟動(dòng)時(shí)電瓶電壓低，充電機(jī)電流受限以防過(guò)載燒壞。另外，汽車(chē)啟動(dòng)后，充電機(jī)可能會(huì)減少充電電流直至停止充電。所以，為保障啟動(dòng)順利與充電正常，盡量先讓電瓶充足電再啟動(dòng)。

具體而言，剛充電不久、電量不足的狀態(tài)下，啟動(dòng)機(jī)往往無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)電瓶未能儲(chǔ)存足夠的能量來(lái)為啟動(dòng)提供強(qiáng)大電流支持。要知道，電瓶是汽車(chē)極為重要且易損耗的部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前，全車(chē)的用電器都依靠電瓶供電；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，則由發(fā)電機(jī)接過(guò)“接力棒”為全車(chē)用電器供電。若電瓶電量匱乏，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)成為難題。

充電機(jī)有著自身的特性，其電壓通常不超過(guò)15V，并且?guī)в须娏飨拗乒δ埽@是為了防止電路過(guò)載引發(fā)危險(xiǎn)。在充電過(guò)程中，當(dāng)電瓶電壓處于較低水平（如啟動(dòng)時(shí)），充電機(jī)的電流就會(huì)被限制在一定范圍之內(nèi)，這一限制雖能保障安全，但也可能影響啟動(dòng)時(shí)的電流供應(yīng)。

當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)之后，電瓶的電壓會(huì)升高至大約14V ，此時(shí)充電機(jī)便會(huì)“認(rèn)為”電瓶已經(jīng)充滿(mǎn)，進(jìn)而減少充電電流，直至停止充電。不過(guò)值得慶幸的是，在充電時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)并不會(huì)對(duì)充電機(jī)造成損壞。

綜上所述，雖然汽車(chē)在充電時(shí)具備啟動(dòng)的可能性，但考慮到諸多因素，為了保障車(chē)輛啟動(dòng)順暢，延長(zhǎng)電瓶使用壽命，以及確保充電過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性，最好還是先讓車(chē)輛充電至合適電量，再進(jìn)行啟動(dòng)操作。這樣既能避免啟動(dòng)失敗帶來(lái)的困擾，也能讓汽車(chē)的各項(xiàng)系統(tǒng)和部件更好地協(xié)同工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）