冬天汽車油耗通常會增加。冬季氣溫低，發(fā)動機低溫啟動時，電腦會控制噴油嘴多噴油，且發(fā)動機熱效率變低，為維持溫度噴油量增加。同時，低溫下蓄電池效率降低，車輛燈光使用增多使電瓶負載增加，發(fā)動機需更多燃料給電瓶充電。此外，冬天機油黏稠、輪胎氣壓降低等，都會讓車輛運行阻力變大，導致油耗上升。

具體而言，在低溫環(huán)境下，發(fā)動機低溫啟動面臨諸多挑戰(zhàn)。當發(fā)動機未達到最佳工作溫度（一般為80℃到90℃）前，電腦出于對發(fā)動機的保護和性能的維持，會指令噴油嘴多噴油，從而使得油耗不可避免地增加。而且，寒冷的天氣讓發(fā)動機熱量損失加劇，這就需要更多的燃料來補充散失的熱量，以保障發(fā)動機的正常運轉。

冬天的機油也會發(fā)生變化，變得更加黏稠，流動性大打折扣。這種變化會導致發(fā)動機部件轉動時的阻力增大，發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，進而使得燃油的消耗增加。

空調的使用也是影響油耗的一個因素。冬天開啟暖風，雖然看似不像夏天開制冷空調那樣直接消耗大量能量，但實際上，暖風的運轉也會增加發(fā)動機的熱負荷。為了保持發(fā)動機的正常工作溫度，就需要燃燒更多的燃油。

輪胎在冬天同樣會出現(xiàn)狀況。冬天輪胎氣壓會因低溫而降低，這使得輪胎與地面的接觸面積變大，滾動阻力顯著增大。車輛在行駛過程中需要更多的動力來克服這種阻力，油耗也就隨之上升了。

另外，冬季的路面狀況復雜多變，路面濕滑或結冰是常有的事，這使得輪胎抓地力下降，車輛需要更多的動力來保證正常行駛。而且駕駛員在這樣的路況下往往會更加謹慎，減速慢行、頻繁剎車等操作增多，發(fā)動機工況不穩(wěn)定，燃油不能充分燃燒，進一步導致油耗升高。

總之，冬天由于發(fā)動機低溫啟動、機油黏稠、空調使用、輪胎氣壓變化以及復雜的路面狀況等多種因素，使得汽車油耗增加。不過，只要車主了解這些因素并采取相應措施，如合理熱車、定期檢查輪胎氣壓、科學使用空調等，就能在一定程度上緩解油耗增加的情況，讓愛車在冬季也能保持相對較好的燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）