胎壓 190 千帕?xí)r不建議安全行駛。胎壓 190 千帕已明顯低于正常范圍，雖然車輛短距離內(nèi)或許還能行駛，但隱患重重。胎壓過低會致使輪胎磨損不均，增加摩擦阻力與油耗。高速行駛時(shí)，輪胎溫度快速上升，易造成橡膠老化、簾布層疲勞，甚至簾線折斷，大大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)。為了您的行車安全，遇到這種情況應(yīng)盡快處理。

當(dāng)胎壓處于190千帕?xí)r，輪胎與地面的接觸面積會增大。這就好比人穿著不合腳且過大的鞋子走路，每一步都需要付出更多的力氣。輪胎也是如此，額外的摩擦阻力不僅會讓車輛的油耗攀升，還會使輪胎局部承受過大的壓力，從而導(dǎo)致磨損不均勻。長期處于這種狀態(tài)下，輪胎的使用壽命會大幅縮短。

在高速行駛時(shí)，情況則更加危急。隨著車速的提升，輪胎的變形頻率和幅度都會增大。190千帕的低氣壓會讓輪胎在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下出現(xiàn)波浪變形，就像大海中的波浪一樣起伏不定。這種異常的變形會使輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)受到嚴(yán)重破壞，橡膠老化速度加快，簾布層承受巨大的壓力而逐漸疲勞。一旦簾線折斷，輪胎就失去了支撐的骨架，爆胎隨時(shí)可能發(fā)生，而高速行駛中的爆胎往往會引發(fā)極其嚴(yán)重的事故。

此外，低胎壓還會對車輛的操控性能和剎車性能產(chǎn)生負(fù)面影響。輪胎無法提供足夠的支撐力，車輛的轉(zhuǎn)向會變得模糊不清，難以精準(zhǔn)控制行駛方向。在需要緊急制動時(shí)，由于輪胎與地面的摩擦力不穩(wěn)定，剎車距離會明顯延長，增加了發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn)。

所以，為了保障行車安全，當(dāng)發(fā)現(xiàn)胎壓為190千帕?xí)r，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈，保持低速行駛，避免上高速公路，并盡快尋找附近的維修廠對輪胎進(jìn)行檢查和充氣，將胎壓恢復(fù)到車輛制造商推薦的正常范圍。日常用車過程中，也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）