上海大眾新桑塔納正時(shí)校對，關(guān)鍵在于將進(jìn)排氣凸輪軸調(diào)至相對水平位置，同時(shí)確保曲軸皮帶輪固定前蓋。正時(shí)皮帶在發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)中扮演重要角色，通過與曲軸連接及特定傳動比保證進(jìn)、排氣時(shí)間精準(zhǔn)。其相比齒輪傳動，有噪音小等優(yōu)勢，但壽命短需定期更換。一旦斷裂，易致氣門與活塞撞擊，損壞發(fā)動機(jī)，所以校對正時(shí)并重視更換很關(guān)鍵 。

具體而言，新桑塔納的正時(shí)調(diào)整有著細(xì)致的步驟。首先要確保曲軸與曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對齊，這通常要求活塞處于1缸的上止點(diǎn)位置。這一步是整個(gè)正時(shí)校對的基礎(chǔ)，只有曲軸位置準(zhǔn)確，后續(xù)的操作才能順利進(jìn)行。

接著，安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪。此時(shí)要依據(jù)兩個(gè)凸輪軸的標(biāo)記進(jìn)行精準(zhǔn)定位。雙凸輪軸的情況，需分別對好兩個(gè)凸輪軸的位置，讓它們的標(biāo)記與相應(yīng)位置精確契合，為后續(xù)配氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)奠定基礎(chǔ)。

在完成皮帶或鏈條的安裝環(huán)節(jié)，這一過程需格外小心，不能出現(xiàn)絲毫偏差。因?yàn)槟呐挛⑿〉奈恢貌町?，都可能對發(fā)動機(jī)的正常工作產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定、油耗增加等問題。

安裝完畢后，要用專業(yè)工具穩(wěn)固曲軸帶輪，并分兩階段進(jìn)行螺栓緊固，確保扭矩達(dá)到100N.m ，再順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°進(jìn)行固定。這一步驟能保證各個(gè)部件連接緊密，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會出現(xiàn)松動，從而維持正時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

發(fā)動機(jī)的正時(shí)調(diào)整更為精細(xì)。在這個(gè)過程中，只有凸輪軸齒輪有標(biāo)記，其他齒輪沒有。先讓1、6缸處于上止點(diǎn)，之后安裝其他齒輪，并參照機(jī)體上的標(biāo)記使凸輪軸齒輪準(zhǔn)確對準(zhǔn)。隨后，將發(fā)動機(jī)調(diào)整至上止點(diǎn)前約22度，調(diào)整噴油泵到一缸噴油的狀態(tài)，鎖定調(diào)整位置。最后，按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固CKP傳感器的固定螺栓，拆下校準(zhǔn)工具，發(fā)動機(jī)配氣正時(shí)的調(diào)整才宣告完成。

另外，正時(shí)對準(zhǔn)還有一種常見做法。先轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，讓1號和6號缸處于上止點(diǎn)位置，然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其他齒輪，使凸輪軸齒輪上的標(biāo)記與發(fā)動機(jī)體上的特定標(biāo)記重合。接著，再次轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，使其處于上止點(diǎn)前約22度的位置，調(diào)整噴油泵，讓其一缸剛出油，鎖緊螺絲。最后，按標(biāo)準(zhǔn)力矩安裝CKP傳感器固定螺栓，并拆卸曲軸位置傳感器校準(zhǔn)工具。

不過要提醒大家，這些操作需要一定的技術(shù)水平和專業(yè)工具支持。如果車主對這些操作并不熟悉，建議尋求專業(yè)人員的幫助。因?yàn)檎龝r(shí)校對關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的整體性能，只有精準(zhǔn)完成每一個(gè)步驟，才能確保汽車的安全可靠運(yùn)行，讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳性能，延長其使用壽命 。

總之，上海大眾新桑塔納的正時(shí)校對是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的過程，每個(gè)步驟都緊密相連、不可或缺。從曲軸與凸輪軸的標(biāo)記對齊，到皮帶或鏈條的安裝，再到各個(gè)部件的固定與調(diào)整，都需要嚴(yán)格按照規(guī)范操作。這不僅是保證發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵，也是維護(hù)車輛性能、保障行車安全的重要環(huán)節(jié)。廣大車主務(wù)必重視正時(shí)校對和正時(shí)皮帶的定期更換，為愛車的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）