奔騰 T33 全系搭載的是 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，代號為 CA4GB16 - 11。這款發(fā)動機最大功率 84kW，最大扭矩 155 牛米，在 5500 轉每分鐘時輸出最大功率，3600 轉每分鐘時輸出最大扭矩。它運用多點電噴技術，具備良好的燃油經(jīng)濟性。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，兼顧了散熱與耐用性。匹配 5 速手動或 6 速手自一體變速箱，為用戶帶來多樣選擇。

這款代號為CA4GB16 - 11的發(fā)動機，憑借多點電噴技術，精準地將燃油噴入進氣歧管，使燃油與空氣充分混合，從而在燃燒過程中釋放出更高效的能量，讓奔騰T33在動力輸出上更加穩(wěn)定，在日常駕駛的各種工況下，都能保持良好的動力響應，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能應對自如。

鋁合金缸蓋的使用，為發(fā)動機帶來了出色的散熱性能。鋁合金材質良好的導熱性，能夠快速將發(fā)動機燃燒產生的熱量散發(fā)出去，有效降低發(fā)動機工作時的溫度，確保發(fā)動機始終在適宜的溫度環(huán)境下運行，延長發(fā)動機的使用壽命，同時也提升了發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性。

鑄鐵缸體則以其堅固耐用的特性，為發(fā)動機提供了堅實的基礎。鑄鐵材質具有較高的強度和剛性，能夠承受發(fā)動機內部強大的壓力和沖擊力，保證發(fā)動機在長期高負荷運轉下，依然能夠保持良好的工作狀態(tài)，減少因缸體變形等問題導致的故障發(fā)生幾率。

而與之匹配的5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，為不同駕駛需求和駕駛習慣的用戶提供了豐富的選擇。5速手動變速箱，能讓熱愛駕駛操控感的用戶，通過自己的換擋操作，精準地控制發(fā)動機的動力輸出，感受手動換擋帶來的駕駛樂趣；6速手自一體變速箱則兼具了自動變速箱的便利性和手動換擋的靈活性，在城市擁堵路況下，用戶可以選擇自動模式輕松駕駛，而在需要體驗駕駛激情時，又可以切換到手動模式，自由掌控換擋時機。

總之，奔騰T33搭載的這款1.6升自然吸氣發(fā)動機，在動力、技術以及與變速箱的匹配上，都有著自己的獨特優(yōu)勢。它既滿足了用戶日常出行的基本需求，又為追求駕駛樂趣的用戶提供了一定的空間，在動力系統(tǒng)的配置上做到了實用性與趣味性的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）