區(qū)分國產和進口汽車可以從多個方面入手。查看車架號是較為精準的方法，開頭非“L”的多為進口車，“L”代表中國生產。觀察車尾標識也可行，有漢字的往往是國產車，英文標識則可能是進口車。部分特定豪車品牌，如奔馳 S 級、寶馬 7 系等無國產版本，在國內銷售的自然是進口車。此外，配置、做工和價格等方面的差異，也能輔助我們進行判斷。

從配置角度來看，由于成本控制的因素，一些國產車型可能會對高端配置進行簡化，特別是在低價位車型上，以此來降低售價，吸引更多消費者。比如，有些低價位國產車可能會用鹵素大燈代替氙氣大燈，或者用鑄鐵材料代替鋁件。而進口車在配置方面，往往保持著其原本的高端水準，較少出現這類因成本而簡化配置的情況。但需要注意的是，如今國產車型的工藝水平在不斷提升，配置也越來越豐富，不能一概而論地認為進口車配置就一定高于國產車。

做工品質也是一個可參考的方面。一般來說，進口汽車在制造工藝和質量控制上更為嚴格，其材質和做工通常更出色。不過，隨著國內汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，國產車型的工藝水平進步顯著。就像南非生產的寶馬 3 系與國產華晨寶馬之間，質量上并不一定存在明顯差距。國產汽車在做工方面逐漸縮小了與進口車的差距，很多國產車型在細節(jié)處理和裝配工藝上都達到了較高的水準。

價格對比同樣能為我們提供線索。進口車因為要繳納高昂的關稅等費用，導致同款車型的售價通常會顯著高于國產車型。這是兩者在價格上的一個顯著區(qū)別。然而，價格也并非絕對的區(qū)分標準，有些國產高端車型或者限量版車型，價格也可能不菲，而一些進口的小眾車型由于市場策略等原因，價格也可能相對親民。

另外，還可以查看汽車的全球唯一識別代碼。這個代碼包含世界制造商識別代碼，是區(qū)分國產車和進口車的基本依據。識別代碼的第 4 - 8 位表示車輛特征，不同車型有不同信息，通過對比這些特征代碼可以了解國產和進口的差異。第 9 位是校驗位，采用特定算法防止輸入錯誤，確保車輛信息準確，在區(qū)分國產車和進口車時也起著重要作用。

總之，區(qū)分國產和進口汽車不能僅僅依靠單一的方法，車架號、車尾標識、特定車型等直觀線索固然重要，但配置、做工、價格以及全球唯一識別代碼等方面的因素也都需要綜合考量。只有全面分析這些因素，才能更準確地判斷一輛汽車究竟是國產還是進口 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）