柴油機(jī)油和汽油機(jī)油在多個(gè)方面存在區(qū)別。從標(biāo)號看，柴油機(jī)油以C開頭，汽油機(jī)油以S開頭；燃點(diǎn)上，柴油機(jī)油更高，高溫下更穩(wěn)定；味道方面，柴油機(jī)油淡薄，汽油機(jī)油刺鼻；顏色上，柴油機(jī)油深，汽油機(jī)油淡；粘度上，柴油機(jī)油大，汽油機(jī)油小。這些區(qū)別源于它們服務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，各自特性是為滿足對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。

從燃料經(jīng)濟(jì)型等級來看，柴油機(jī)油通常為E系列，而汽油機(jī)油則為AB系列。這一差異決定了它們在不同燃料類型中的表現(xiàn)和性能特點(diǎn)。不同的等級體系，是為了適配汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油消耗、動(dòng)力輸出等方面的不同需求。

在機(jī)油燃燒火焰溫度上，二者有著明顯的不同。柴油機(jī)油燃燒火焰溫度可達(dá)1800攝氏度，而汽油機(jī)油燃燒火焰溫度僅600攝氏度。如此大的溫度差異，使得它們在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部所起到的作用和面臨的工況也截然不同。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依靠高溫高壓的燃燒過程來輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，所以需要能承受高溫的柴油機(jī)油；汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程相對溫和一些，汽油機(jī)油也就針對這一特性進(jìn)行設(shè)計(jì)。

另外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境相較于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更為惡劣，它需要承受更高的壓力和更復(fù)雜的工況。這就要求柴油機(jī)油具備更高的粘度，以保證在各種惡劣條件下都能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)。而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工況相對較好，汽油機(jī)油較低的粘度就能滿足其潤滑需求，同時(shí)還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

添加劑的使用也是兩者的區(qū)別所在。由于柴油和汽油的化學(xué)成分不同，為了讓機(jī)油更好地發(fā)揮作用，柴油機(jī)油和汽油機(jī)油添加了不同的添加劑組合。這些添加劑能夠改善機(jī)油的性能，如抗磨損、抗氧化、清潔分散等方面，以適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)。

價(jià)格方面，一般來說柴油機(jī)油相對價(jià)格較高。這是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的性能要求更為嚴(yán)格，其研發(fā)和生產(chǎn)成本也就更高，從而導(dǎo)致柴油機(jī)油在市場上的售價(jià)通常會(huì)高于汽油機(jī)油。

總之，柴油機(jī)油和汽油機(jī)油在標(biāo)號、燃點(diǎn)、味道、顏色、粘度、燃料經(jīng)濟(jì)型等級、燃燒火焰溫度、添加劑以及價(jià)格等多方面都存在區(qū)別。這些區(qū)別是由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作原理、工作環(huán)境和性能需求所決定的。在選擇機(jī)油時(shí)，一定要根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的類型來挑選合適的機(jī)油，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）