商用車是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的汽車，涵蓋所有載貨汽車和 9 座以上客車。從車型類別上，它分為客車、貨車、半掛牽引車等五類；從用途方面，則有載貨、載人和專用車三大門類。通俗來講，它就是用于從事營運的車。商用車承載著運輸的使命，無論是城市短途配送，還是長途貨運、客運，都離不開它的身影，在交通運輸領域發(fā)揮著重要作用 。

從具體的車型細分來看，客車又有多種類型。小型客車靈活便捷，適用于一些小范圍的人員輸送；城市客車則是城市公共交通的主力軍，每日穿梭在大街小巷，為市民的日常出行提供便利；長途客車則承擔著跨城市、跨地區(qū)的旅客運輸任務，讓人們能夠安全、舒適地抵達遠方。

貨車的種類同樣豐富多樣。普通貨車，以其樸實無華的形象，默默地在各個角落承擔著貨物運輸的基礎工作；多用途貨車，憑借其靈活多變的載貨方式，適應著不同場景的需求；輕型貨車常用于城市內的短途貨物配送，小巧的車身能夠在城市的街道中自由穿梭；重型貨車則像是運輸界的“大力士”，承載著大量貨物進行長距離運輸，保障著各類物資的流通。

半掛牽引車在運輸中也有著獨特的地位，它具有強大的牽引能力，能夠拖著掛車行駛在公路上，為大規(guī)模貨物的長途運輸提供有力支持。而客車非完整車輛和貨車非完整車輛，雖然它們還不具備完整車輛的形態(tài)，但卻是汽車生產制造過程中的重要環(huán)節(jié)，為后續(xù)完整車輛的組裝和成型奠定基礎。

此外，商用車在設計和組成上與乘用車有著明顯區(qū)別。它通常有著更大的載重能力，以滿足不同的運輸需求。其駕駛室更注重駕駛員操作的便利性和舒適性，畢竟駕駛員需要長時間在車內工作。車身結構和底盤系統(tǒng)也更為堅固耐用，能夠經受住各種路況和運輸任務的考驗。而且，在燃油經濟性方面相對較高，這對于長期運營的車輛來說，能有效降低運營成本。

總之，商用車以其豐富的車型、多樣的用途，活躍在運輸的各個領域，不僅推動著商業(yè)的發(fā)展，也保障著社會物資的流通和人們的出行，是交通運輸體系中不可或缺的重要力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）