防側(cè)滑功能通常需要開啟。防側(cè)滑功能猶如一位默默守護的安全衛(wèi)士，旨在提高車輛縱向和橫向穩(wěn)定性。正常駕駛過程中，它能在輪胎即將抱死時迅速介入，通過機械點剎在 1 秒鐘內(nèi)進行上百次制動，讓駕駛員在全力制動時仍可掌控車輛方向。尤其在雨雪等惡劣天氣，它能大大降低車輛側(cè)滑風(fēng)險。不過，在某些特殊場景可關(guān)閉，但日常建議保持開啟以保障行車安全 。

在絕大多數(shù)日常駕駛場景下，防側(cè)滑功能的開啟是十分必要的。當(dāng)車輛行駛在潮濕的路面，比如雨后的街道或者積雪尚未清掃干凈的道路，路面摩擦力減小，車輛很容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。此時，防側(cè)滑功能就會發(fā)揮關(guān)鍵作用，它像是一位經(jīng)驗豐富的駕駛導(dǎo)師，時刻監(jiān)測著車輛的行駛狀態(tài)，一旦察覺到車輛有側(cè)滑的趨勢，便立即精準(zhǔn)地對各個車輪進行制動控制，讓車輛始終沿著正確的軌跡前行，避免意外的發(fā)生。

即使是在正常干燥的路面上，防側(cè)滑功能也在悄無聲息地守護著行車安全。在車輛進行緊急制動或者快速轉(zhuǎn)彎時，它能有效防止車輛失控甩尾，確保車身的穩(wěn)定。比如在高速行駛過程中突然遇到前方有障礙物需要緊急剎車，防側(cè)滑功能能夠讓車輛平穩(wěn)地停下來，而不是陷入危險的側(cè)滑狀態(tài)。

然而，確實存在一些特殊情況，需要暫時關(guān)閉防側(cè)滑功能。例如在進行專業(yè)的漂移駕駛時，漂移這項極限運動本身就需要車輛產(chǎn)生可控的側(cè)滑來完成一系列高難度動作，如果防側(cè)滑功能開啟，它會不斷糾正車輛的側(cè)滑狀態(tài)，使得駕駛員無法完成漂移動作。再比如當(dāng)車輛陷入泥潭或者雪地等困境需要脫困時，關(guān)閉防側(cè)滑功能，可以讓動力車輪以相同的動力輸出，避免因防側(cè)滑系統(tǒng)對車輪的制動干預(yù)而無法順利擺脫困境。還有在雪天爬坡時，關(guān)閉該功能有時能讓車輛獲得足夠的動力順利爬上坡頂。

但必須明確的是，關(guān)閉防側(cè)滑功能是有較大風(fēng)險的。關(guān)閉之后，車輛失去了防側(cè)滑系統(tǒng)的保護，在遇到突發(fā)情況或者路面狀況不佳時，很容易出現(xiàn)側(cè)滑甚至失控的危險，大大增加了發(fā)生事故的可能性。所以這些特殊情況只是極少數(shù)場景，對于廣大普通駕駛者來說，在日常用車過程中，防側(cè)滑功能還是應(yīng)該保持開啟狀態(tài)。

總之，防側(cè)滑功能是保障行車安全的重要配置。雖然在特定的極端場景下可能需要關(guān)閉，但從整體的行車安全角度考慮，日常駕駛過程中開啟防側(cè)滑功能，就等于為自己和乘客的安全加上了一層堅固的保護罩，讓我們在道路上的每一次出行都能更加安心、順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）