現(xiàn)代朗動的胎壓一般建議保持在 2.2 - 2.5bar 之間。胎壓并非一成不變的固定值，它會受到諸多因素的影響。季節(jié)不同，胎壓需求有別，夏季可適當降低，冬季則可適度增加；行駛條件不同，胎壓標準也存在差異。合適的胎壓不僅關(guān)乎輪胎的使用壽命，更對行車安全和駕乘體驗有著重要意義。車主需依實際情況合理調(diào)整。

在季節(jié)方面，夏季氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，如果胎壓過高，輪胎容易因承受過大壓力而出現(xiàn)爆胎等危險情況。所以夏季朗動的胎壓建議保持在2.2至2.5千帕（kPa）之間，相比其他季節(jié)可以適當降低一些，一般來說可降低0.1bar左右。而冬季氣溫較低，輪胎內(nèi)氣體收縮，胎壓相應降低，為保證正常的行駛性能，冬季胎壓可以適當增加0.2bar ，這樣能讓輪胎更好地適應低溫環(huán)境，減少因胎壓不足帶來的各種問題。

從行駛條件來看，若經(jīng)常在顛簸崎嶇的路況行駛，輪胎所受沖擊力較大，適當降低胎壓能增加輪胎與地面的接觸面積，起到緩沖減震的作用，提高駕乘的舒適性，但也要注意不能降得過低。要是經(jīng)常高速行駛，由于輪胎與地面摩擦加劇，溫度升高會使胎壓進一步上升，此時就需要將胎壓控制在合適范圍，接近標準胎壓的下限值較為適宜，以確保行車安全。

此外，不同的胎壓狀態(tài)還會帶來不同的影響。胎壓過高，會導致輪胎與地面的接觸面積變小，剎車時摩擦力不足，容易造成剎車失控；同時，懸掛系統(tǒng)所受沖擊力增大，加速懸掛系統(tǒng)的磨損；而且過高的胎壓會讓輪胎變得硬邦邦的，影響乘坐體驗。胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，會使輪胎溫度上升，側(cè)壁變形，不僅增加油耗，長期處于這種狀態(tài)還會大大縮短輪胎的使用壽命。

車主可以通過查看右前A柱下方的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)來了解胎壓信息。當胎壓降低時，組合儀表會發(fā)出報警；當輪胎氣壓變化達到設定值時，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)燈亮起，此時就應該及時檢查輪胎和氣壓。一般來說，胎壓超過2.8bar就屬于過高，低于2.0bar則為過低。如果胎壓監(jiān)測指示燈亮起（黃色不規(guī)則圓圈，上無印章，下有四個小尖刺，里有感嘆號），可能有以下幾種原因：一是輪胎氣壓異常，一般低于1.8bar或高于3.0bar就會報警，需要檢查并調(diào)整氣壓；二是胎壓監(jiān)測沒有復位，比如充氣后未及時復位就會亮燈，進行復位操作即可；三是胎壓傳感器損壞，這種情況就只能更換全新配件了。

總之，現(xiàn)代朗動的胎壓設置需綜合考慮多種因素。車主應隨時留意胎壓變化，根據(jù)季節(jié)、行駛條件等實際情況合理調(diào)整胎壓，確保車輛始終處于最佳行駛狀態(tài)，為行車安全和舒適駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）