自動(dòng)擋掛 D 檔是否會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，答案是因車而異。大多數(shù)常見的 AT 和 CVT 自動(dòng)擋車型，掛 D 檔、松開剎車后便會(huì)自行緩慢移動(dòng)，這是由于液力變矩器的傳動(dòng)作用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩得以傳遞到驅(qū)動(dòng)橋。但部分超跑或小排量雙離合變速器車子，掛 D 檔松剎車后不會(huì)走。此外，像奧迪某些車型，掛 D 檔也不立即啟動(dòng)，得踩油門激活離合器才行 。

對(duì)于常見的 AT 和 CVT 車型，其液力變矩器的渦輪端與行星齒輪機(jī)構(gòu)相連，發(fā)動(dòng)機(jī)始終與液力變矩器的泵輪相連。當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)輸出扭矩，掛 D 檔后傳動(dòng)路徑連通，泵輪驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就傳遞到了驅(qū)動(dòng)橋，汽車也就有了向前的動(dòng)力，所以松開剎車便會(huì)自己?jiǎn)?dòng)前行。

而部分超跑和小排量雙離合變速器車子有所不同。比如雙離合沒有液力變矩器緩沖器，離合器片不供油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能停機(jī)；還有一些雙離合器汽車，為保護(hù)變速箱取消了半聯(lián)動(dòng)，在 N 檔和 D 檔切換時(shí)離合器不工作，只有在特定的供油方式下離合器才會(huì)被壓縮，這就導(dǎo)致掛 D 檔松剎車后車輛不會(huì)自行啟動(dòng)。

像奧迪部分車型，采用多片離合器的變速箱，掛上 D 檔時(shí)離合器仍處于分離狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法傳遞，汽車自然不會(huì)向前行駛。只有當(dāng)駕駛員踩下油門后，離合器逐漸壓緊，動(dòng)力才得以有效傳遞，車輛才會(huì)啟動(dòng)前行。

總之，自動(dòng)擋掛 D 檔是否會(huì)自己?jiǎn)?dòng)，和車輛的變速箱類型以及具體設(shè)計(jì)等因素密切相關(guān)。不同的車輛表現(xiàn)不同，了解這些特性，有助于車主更好地操作和駕駛車輛，遇到異常情況時(shí)也能有更理性的判斷，及時(shí)采取相應(yīng)措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）