豐田普拉多沒(méi)有專門獨(dú)立的 eco 開(kāi)關(guān)，而是通過(guò)方向盤(pán)上九點(diǎn)鐘位置附近的里程切換按鍵來(lái)開(kāi)啟與關(guān)閉。具體來(lái)說(shuō)，在車輛啟動(dòng)狀態(tài)下，長(zhǎng)按該按鍵兩秒左右就能開(kāi)啟 eco 模式；若要關(guān)閉，先按此鍵進(jìn)入“ECO ON”界面，再長(zhǎng)按兩秒，當(dāng)顯示變?yōu)椤癊CO OFF”即可。如此操作，方便車主根據(jù)自身需求調(diào)控車輛的節(jié)能模式。

這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了豐田在人性化設(shè)計(jì)上的巧思。將ECO模式的開(kāi)啟與關(guān)閉整合在常用的里程切換按鍵上，既減少了車內(nèi)按鍵的數(shù)量，讓中控臺(tái)布局更加簡(jiǎn)潔美觀，又方便車主在駕駛過(guò)程中輕松操作。對(duì)于普拉多這樣一款注重實(shí)用性和功能性的硬派越野來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)無(wú)疑是恰到好處。

當(dāng)車主開(kāi)啟ECO模式后，車輛的控制系統(tǒng)便會(huì)悄然發(fā)揮作用。它會(huì)密切監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)實(shí)時(shí)情況對(duì)噴油量、節(jié)氣門開(kāi)度等進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。同時(shí)，也會(huì)關(guān)注駕駛者的操作習(xí)慣，比如加速、剎車的頻率和力度等。通過(guò)一系列的智能調(diào)控，讓車輛始終保持在一個(gè)相對(duì)節(jié)能的運(yùn)行狀態(tài)，幫助車主有效降低燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，無(wú)論是在城市擁堵的路況下緩慢前行，還是在高速公路上平穩(wěn)巡航，車主都可以根據(jù)不同的需求隨時(shí)開(kāi)啟或關(guān)閉ECO模式。在城市中，開(kāi)啟該模式可以在頻繁的啟停間節(jié)省燃油；而在需要?jiǎng)恿敵龅某?、爬坡等情況下，關(guān)閉ECO模式，普拉多便能釋放出更強(qiáng)大的動(dòng)力，滿足車主的駕駛需求。

豐田普拉多通過(guò)方向盤(pán)上的里程切換按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)ECO模式的開(kāi)啟與關(guān)閉，這一設(shè)計(jì)不僅巧妙實(shí)用，更讓車主在節(jié)能與動(dòng)力之間輕松切換，為駕駛體驗(yàn)增添了更多的靈活性與便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）