四輪定位沒有嚴(yán)格固定的時(shí)間，一般建議每 1 - 2 年或行駛 1 - 2 萬公里檢查一次 。汽車的四輪定位通過調(diào)整參數(shù)確定車輪等部件間位置，保障行駛性能與安全。日常用車中，若行駛里程較多、常跑山路，或出現(xiàn)跑偏、方向盤抖動(dòng)、輪胎異常磨損等情況，以及更換底盤部件、車輛碰撞維修后，都需提前或及時(shí)進(jìn)行四輪定位，以維持車輛良好狀態(tài) 。

行駛里程較多的車輛，零部件磨損相對(duì)更快，四輪定位參數(shù)更容易出現(xiàn)偏差。比如出租車、貨車這類長(zhǎng)時(shí)間處于工作狀態(tài)的車型，它們每天都要行駛很長(zhǎng)的距離，輪胎和底盤承受的壓力較大，建議半年甚至三個(gè)月就做一次四輪定位，才能保證車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

常跑山路的汽車，由于路況復(fù)雜，路面起伏、彎道頻繁，車輪受到的沖擊力和側(cè)向力較多，也會(huì)使四輪定位參數(shù)發(fā)生變化。這種情況下，每6 - 8個(gè)月或6000 - 8000公里做一次四輪定位比較合適，能讓車輛保持良好的操控性能，駕駛起來更加得心應(yīng)手。

如果車輛在平路上直行時(shí)，出現(xiàn)方向盤不正、車身跳動(dòng)不穩(wěn)定、方向盤晃動(dòng)等情況，或者輪胎出現(xiàn)異常磨損、偏磨嚴(yán)重，很可能是四輪定位出現(xiàn)問題，需要盡快檢查并調(diào)整。另外，當(dāng)車輛更換了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)或三腳架等零部件后，以及發(fā)生碰撞或維修后，也必須要做四輪定位，對(duì)底盤系統(tǒng)各部件間的角度精密度進(jìn)行調(diào)校。

總之，四輪定位的時(shí)間間隔要根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況靈活調(diào)整。合理進(jìn)行四輪定位，不僅能讓輪胎磨損更均勻，延長(zhǎng)使用壽命，還能提升車輛的操控性和舒適性，讓駕駛體驗(yàn)更美好，也為行車安全增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）