輪胎沒氣了停著是會(huì)有問題的。汽車自身重量較大，當(dāng)輪胎沒氣時(shí)，輪轂會(huì)直接壓在輪胎上，輪胎與地面接觸部分承受巨大壓力，這大大增加了輪胎損壞的風(fēng)險(xiǎn)。而且，鋼圈與地面硬物接觸還可能導(dǎo)致其損壞或變形。另外，長(zhǎng)時(shí)間放置會(huì)使輪胎失去平衡、加速老化。所以，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣，需盡快采取措施處理。

當(dāng)輪胎處于沒氣狀態(tài)而車輛靜置時(shí)，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)遭受破壞。正常情況下，輪胎依靠?jī)?nèi)部氣壓來支撐車身重量，維持形狀。沒氣后，原本均勻分散的壓力變得集中，輪胎內(nèi)部的簾線、橡膠等材料會(huì)因過度擠壓而變形甚至斷裂。久而久之，即使后續(xù)給輪胎充氣，其性能也難以恢復(fù)如初，在行駛過程中更容易出現(xiàn)爆胎等危險(xiǎn)狀況。

不僅如此，輪胎沒氣停放還可能影響到車輛的懸掛系統(tǒng)。由于輪胎無法正常起到緩沖作用，車身的重量會(huì)不均衡地傳遞到懸掛部件上，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)某些部位承受過大壓力。長(zhǎng)期這樣，懸掛的零部件容易過早磨損，影響到整個(gè)懸掛系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而降低車輛行駛的舒適性和操控穩(wěn)定性。

綜上所述，輪胎沒氣了停著絕不是一件小事，它會(huì)在多個(gè)方面對(duì)車輛造成損害。從輪胎本身的結(jié)構(gòu)破壞、壽命縮短，到影響懸掛系統(tǒng)的正常運(yùn)作，都警示著我們要重視輪胎氣壓情況。日常行車前，務(wù)必檢查輪胎狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒氣，要及時(shí)充氣或更換備胎，盡可能減少輪胎沒氣停放帶來的不良影響，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）